今や、多くの人が活用するポータブル電源、通称ポタ電。大型・大容量のものが一般的だが、今回紹介する新製品は、なんと手のひらに収まるサイズ感。果たして、どのような特長があるのか、詳細を見ていこう。
●まとめ:月刊自家用車編集部
シリーズ史上、最小・最軽量モデル「SOLAX P100」登場
キャンプや車中泊、緊急時など幅広いシーンで活用されているポータブル電源。扱いやすさと、幅広い電化製品に対応することから、屋外での活動において、なくてはならない存在となりつつあると言っても過言ではないだろう。
多くのポータブル電源が、大型・大容量を売りにしている中で、今回紹介するのはなんと、手のひらに収まるほどの小型サイズのSOLAX P100と呼ばれるモデルだ。リリースしたのは、ポータブル電源やソーラパネルの販売を手掛けるオールパワーズというメーカーで、同社が多数ラインナップする同種製品シリーズ中、最も軽量で小型のものとなる。
本体重量はわずか950g！ 出力最大128Wで車での充電にも対応
オールパワーズの製品群では、シリーズ最小・最軽量となるSOLAX P100は、本体重量がわずか950gとい1kgを切る軽さを実現。一方で、容量は99.2Wh・出力最大128Wと、小型ながら十分なスペックを持っている。
超小型・軽量（950g）なので、手のひらにも収まるサイズ感。出力は128W、容量は99.2Whとなっている。
そのため、スマートフォンなどはもちろんのこと、カメラやノートパソコンなど、幅位広いガジェットの給電に対応してくれる。屋外などでガジェットをガンガン使用するけど、荷物は増やしたいくないというスタイルの人にピッタリだ。
オールパワーズのSOLAX P100は小型だが、ノートパソコンやカメラ、スマートフォン、タブレット、ドローン、スピーカーなど、幅広い製品の充電・給電に対応。
車中泊で、停車中にPC作業を行う場合など、限られたスペースで荷物をコンパクトにしたいような場合でも、このSOLAX P100の使用は効果的だろう。もちろん、カー充電にも対応しているので、移動中にSOLAX P100を充電しておいて、停車中に使用するといったことも可能だ。
車で移動中にSOLAX P100を充電して、停車中のPC作業などで電源として使用するということも可能。
USB-Cを2ポート、USB-Aを1ポート搭載。使用する電気製品に応じて使い分けが可能
SOLAX P100には、USBタイプCポートが2つ、そしてUSBタイプAポートが1つ搭載されている。PCやタブレット、ゲーム機などパワーが必要なものはタイプC、ワイヤレスイヤホンなど消費電力がすくないものはタイプA、など用途に応じて使い分けることも可能だ。
SOLAX P100には、USB-Cを2ポート、USB-Aを1ポートが搭載されている。
使用できる電気製品
SOLAX P100で使用できる主な電気製品を挙げると、スマートフォンなら消費電力10Wで9回充電、タブレットなら30Wで約3.5時間、ゲームは15Wで約7時間、ノートパソコンは48Wで約2時間と、超小型ポータブル電源ながら、パワフルに使用可能。
| 製品 | 消費電力 | 利用時間/回数 |
| スマホ | 10W | 約9回 |
| タブレット | 30W | 約3.5時間 |
| ワイヤレスイヤホン | 5W | 約20時間 |
| スマートウォッチ | 5W | 約20時間 |
| ゲーム機 | 15W | 約7時間 |
| ノートパソコン | 48W | 約2時間 |
| 扇風機 | 20W | 約5時間 |
PSE取得で安心して使用できる
SOLAX P100はPSE（電気用品安全法）の適合製品となっている。モバイルバッテリー関連製品は、取り扱いがセンシティブな面もあるだけに、PSE適合というのは非常に重要な項目でもある。
PSE（電気用品安全法）適合製品となる、SOLAX P100。
超小型・軽量バッテリー、SOLAX P100の特長とスペック
では、改めてこのSOLAX P100の特長をまとめつつ、製品スペックを紹介しよう。大型のポータブル電源と比較するともちろん役不足な面は否めないが、取り回しのよいサブ機として活用するという使い方は十分考えられるだろう。
コンパクトで持ち運びが楽々、スペースが限られた車中泊の車内でも場所を取らず便利。
SOLAX P100の主な特長
- ペットボトル並みの軽さ、たった950g
- 容量99.2Wh・出力128Wで機内持ち込み可能
- USB-C×2・USB-A×1の3台同時充電対応
- 持ち運びに便利な持ち手付きストラップ装備
- 128W高出力＆最速1.5時間で高速フル充電
- 災害時・停電時のバックアップ電源にも最適
- 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を採用
製品スペック
- 製品名：ALLPOWERS SOLAX P100
- 電池タイプ：リン酸鉄リチウムイオン電池
- 容量：6.2Ah / 16V DC 99.2Wh(31000mAh 3.2V)
- サイズ&重量：12.8 x 9 x 8.8 cm(950g）
- USB－A 出力：最大18W
- USB-C1/C2 出力：最大100W
- USB-C1+USB-C2 出力：最大110W
- USB-C1/C2+USB-A 出力：最大118W
- USB-C1+USB-C2+USB-A 出力：最大128W
- USB-C1/C2 入力 （PD 入力）：最大100W
- USB-C1/C2 入力 （車載入力）：最大60W
- USB-C1/C2 入力 （ソーラー入力）：最大100W
- 充電温度：0°C～40°C
- 動作温度：-10°C～40°C
手のひらに収まるサイズ感に思わず「えっちっさ…」と感じてしまうし、大型モデルを見慣れていると斬新なサイズ感で、使い方のアイデアが湧いてくる。サブのポータブル電源を探していた方は、是非とも販売ページなどもチェックしてみてほしい。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カー用品)
ウィンカー点灯パターンを簡単に変更可能。流れるウインカーも、硬派な通常点滅も思いのまま。本体裏の接続を変えるだけの簡単設定で、愛車の表情を自由自在にコントロールできる。 内部造形にまでこだわったステル[…]
「全く見えない…」サイドミラーの水滴は、安全運転の大敵 雨の日の運転は、晴天時に比べて視界が悪くなったり、路面状況が悪くなったりと、何かと気を使うことが多い。また、雨天時の夜ともなると、光が乱反射して[…]
それはさすがにヤバい…。油種間違いは深刻な事態に 穏やかな陽気に誘われて、マイカーでドライブに出かける機会も増えるこのシーズン。特に、大型連休中に遠出を計画しているドライバーも多いのではないだろうか？[…]
WEBで見かけて、即購入を決意！ LED搭載のコースター？ 今回、本記事で紹介するのは、カーメイトの新製品となる「ブラング LEDコースター（FR1002）」だ。SNSでこの商品をたまたま見かけたのだ[…]
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
最新の関連記事(ニュース)
ウィンカー点灯パターンを簡単に変更可能。流れるウインカーも、硬派な通常点滅も思いのまま。本体裏の接続を変えるだけの簡単設定で、愛車の表情を自由自在にコントロールできる。 内部造形にまでこだわったステル[…]
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
Cayenne Turbo Coupé Electric 最上級の「ターボクーペ」は最大出力850kw、0-100km/h加速は2.5秒 新型カイエンエレクトリックシリーズは、SUVボディの高い実用性[…]
「TEEMO」は、他社ユーザーも月額基本料0円で利用可能 一部改良されたbZ4Xに続いてbZ4Xツーリングが登場し、マルチパスウェイの一端を担うBEVが着実にユーザーの選択肢の一つとなるよう、販売店と[…]
往年の名モデル「テラノ」が復活 日産自動車は、中国を日本・米国と並ぶ最重要のリード市場と位置づけ、新エネルギー車（NEV）への転換を急いでいる。 北京モーターショー2026では「アーバンSUV PHE[…]
人気記事ランキング(全体)
「全く見えない…」サイドミラーの水滴は、安全運転の大敵 雨の日の運転は、晴天時に比べて視界が悪くなったり、路面状況が悪くなったりと、何かと気を使うことが多い。また、雨天時の夜ともなると、光が乱反射して[…]
初代レパードは、日本国内向けの高級GTとして誕生 1986年に発売された「F31系」のレパードは、「レパード」としては2代目のモデルになります。 初代の「レパード」は、北米市場向けモデルの「マキシマ」[…]
ベース車は、アメリカの空気を吸ってきたガチの覆面個体 商用車に特殊車両、旧車など「普通車」じゃないクルマばかりが500台近くも集まった高速有鉛フェスティバル。そのなかにはミリタリーマニアの米軍ハンビー[…]
コスモスポーツ コスモAP 厳しい排出ガス規制をクリアした証を車名に掲げる自信 「コスモAP」が登場したのは1975年のことです。 1967年に登場した「コスモ・スポーツ」の市場の評判は上々で、その後[…]
ホイールベース150mm延長が生んだ余裕の骨格 テスラの主力モデルとなるのが、毎年年間120万台ほどを売る、ミッドサイズSUVの「モデルＹ」だ。 その「モデルＹ」に新グレードが追加された。それが3列シ[…]
最新の投稿記事(全体)
現行CX-5とCX-8の間を射抜く絶妙なサイズパッケージ まもなく登場する新型CX-5は、マツダ車らしい走りの質の高さや、スタイリッシュな外観を維持しながらも、居住性と実用性を劇的に向上させたパッケー[…]
ウィンカー点灯パターンを簡単に変更可能。流れるウインカーも、硬派な通常点滅も思いのまま。本体裏の接続を変えるだけの簡単設定で、愛車の表情を自由自在にコントロールできる。 内部造形にまでこだわったステル[…]
内燃機モデルもまだまだ進化する！ 1972年、セリカ用に開発された1.6L DOHCエンジンを、ひと回り小型軽量なカローラクーペに搭載して誕生したTE27型レビン 。モータースポーツで勝つことを宿命づ[…]
「全く見えない…」サイドミラーの水滴は、安全運転の大敵 雨の日の運転は、晴天時に比べて視界が悪くなったり、路面状況が悪くなったりと、何かと気を使うことが多い。また、雨天時の夜ともなると、光が乱反射して[…]
ライトバンタイプとミニバスタイプという豊富なバリエーションが用意された 戦後、ルノー車のノックダウン生産で小型車造りを学んだ日野が、1960（昭和35）年に満を持して発売した自社開発の第一号車がコンマ[…]
