
スバルは、2024年10月17日に、エンジンとモーターを動力源とするハイブリッドシステム「ストロングハイブリッド」を発表した。
●文:月刊自家用車編集部
走行性能と環境性能を両立
今回発表された「ストロングハイブリッド」は、走りの愉しさと環境性能を高い次元で両立された次世代のハイブリッドシステムだ。状況に応じて動力源であるエンジンとモーターを効率よく使い分けるシリーズ・パラレル方式を採用。スバル独自のシンメトリカルAWDの基本レイアウトを継承しつつ、新開発の2.5L水平対向エンジンとトランスアクスルを搭載し、エンジンのゆとりある動力性能と高出力の駆動用モーターによる高い加速性能が、走りの愉しさをさらに高める。
前後輪をプロペラシャフトでつなげる機械式AWDを踏襲することで、あらゆる路面で優れた走行安定性を発揮。
加えて、コンパクトな水平対向エンジンの特長を活かし、大型の駆動用バッテリーを搭載しながらも燃料タンク容量を拡大。従来のマイルドハイブリッド搭載のAWDモデルに比べ約20%の燃費性能向上と合わせて大幅に航続可能距離を伸長し、歴代SUBARU最長となるワンタンク1,000kmを超える航続距離を実現している。また、EVドライブモードの採用を含めEV走行領域を拡大することで、走行時の静粛性も向上している。
2024年12月にストロングハイブリッドを初採用した「クロストレック」(日本市場向け)の発表が予定されており、10月17日より国内スバル販売店にて先行予約を開始する。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スバル)
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
全車ストロングハイブリッド化で燃費性能は19.5km/Lへ向上 コンパクトなボディサイズに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、街乗りからアウトドアまで幅広く支持されている「[…]
進化版スマートアシストで、夜間や交差点での安全性を大幅強化 今回の改良では、安全機能のアップデートとパワートレーンの刷新、グレード構成の見直しを行い、さらに魅力的な一台へと進化を遂げている。 運転支援[…]
街乗りから交差点まで「スマートアシスト」が大幅進化 今回の改良では、予防安全機能「スマートアシスト」の衝突回避性能を高めたほか、一部グレードでブラックを取り入れた意匠を採用し、ボディカラーの展開を見直[…]
交差点での対応力向上。ACCもより自然な挙動に 運転のしやすさと広い室内空間を兼ね備え、日常のさまざまなシーンで活躍するコンパクトトールワゴンのスバル「ジャスティ」。 今回の改良では、予防安全機能「ス[…]
最新の関連記事(新車)
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」&先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
全車ストロングハイブリッド化で燃費性能は19.5km/Lへ向上 コンパクトなボディサイズに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、街乗りからアウトドアまで幅広く支持されている「[…]
人気記事ランキング(全体)
給油口の裏側に隠された、あの「出っ張り」の正体 セルフ式ガソリンスタンドの普及により、ドライバー自身で給油ノズルを握る機会は日常的なものとなった。しかし、その作業中に「取り外した燃料キャップをどこに置[…]
全幅は約1m。3人乗りでもコンパクト ビベルCOCOのボディサイズは、全長2360mm×全幅1080mm×全高1680mm。軽自動車よりもひと回りコンパクトなサイズ感で、特に全幅が約1mに収まっている[…]
ロック・アンロックに連動するモーション点灯を採用 本製品の特徴は、ロック・アンロック操作に連動してテールランプが動きながら点灯する「オープニング&エンディングアクション(OEA)」を採用していることだ[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
RAV4 Lツインサンルーフ(1994年) RAV-FOUR(コンセプト) 華麗なショーモデルたちの中、トヨタの世界戦略車となる金の卵「RAV-FOUR」が登場 バブル景気真っ盛りの1989年。幕張メ[…]
最新の投稿記事(全体)
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」&先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
全車ストロングハイブリッド化で燃費性能は19.5km/Lへ向上 コンパクトなボディサイズに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、街乗りからアウトドアまで幅広く支持されている「[…]
- 1
- 2















