[画像 No.4/12] 究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.4/12]究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能

アルシオーネ1.8VRターボ|究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能
理想の空力性能を実現させるフロントとリヤのウインドウ傾斜角28度など、多岐にわたって開発者のこだわりが詰まったクルマだったが、大衆には受け入れられることはなかった。