[画像 No.8/12] 究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.8/12]究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能

アルシオーネ2.7VX|究極のエアロダイナミクス/空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃! スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能
ハロゲンフォグランプ組み込みの衝撃吸収バンパーのVXは4気筒車に比べわずかに全長が長い。エアコンや4輪ABS、クルーズコントロールやアルミホイールなどが標準装備となるため、4気筒車よりむしろ買い得な価格設定とも言えた。