[画像 No.3/11]「ウソでしょ…コレがクラウン？」「デザインのクセがスゴい…」 55年前にトヨタが作った先進的サルーン。しかし消費者に受け入れられなかった残念な理由とは…。

前輪ディスクブレーキ装備やトレッド拡大で、高速走行に対応 オーナーカー時代に向けて提案したスタイリングが時代を先取りしすぎたのか、世間の無理解と保守性に翻弄されてしまった4代目クラウン(MS60系)。[…]

ナメやすいプラスのネジ。より確実に外すために知っておきたいこと 世の中には、それこそ星の数ほど工具が存在するが、その中でもスクリュードライバーは極めて高い使用頻度を誇る。しかし、その基本を正確に実践で[…]

舗装のいろいろ ■石畳／ブロック／レンガ ■土系舗装 ■アスファルト ■コンクリート 戦後日本の躍進とともに日本の舗装も急成長した 車輪を使った馬車による交通が古くから発達していた欧米で、いち早く道路[…]

マニアの熱意に脱帽。個人所有する“変態”たちの情熱 「はたらくくるま大集合」「ストック車高USDMエリア」「勝手にテーマエリア」などクルマのジャンル別に区画分けされた会場には、それぞれのテーマにドンピ[…]

産業を超えた連携「カケザン」という考え方で、未来を創出 ウーブンシティは、トヨタ自動車が構想を発表し、ウーブン・バイ・トヨタと開発を進めてきた実験都市。この街では、企業・個人が様々なプロダクトやサービ[…]