●文:月刊自家用車編集部
ハイブリッドモデルに統一し、8人乗り仕様を新設定
スズキは2026年6月1日、3列シートミニバン「ランディ」の一部仕様変更を行い、同日より販売を開始した。
今回の改良では、パワートレーンをハイブリッドに一本化したほか、従来の7人乗りに加え、2WD車に「8人乗り仕様」を新たに設定した。これにより、ファミリーユースを含めた幅広いニーズに対応する。また全車をエアロデザインとすることで、より上質で洗練されたスタイリングに進化している点も大きなポイントだ。
インフォテインメントと走行性能の向上
メーター内のマルチインフォメーションディスプレイも7インチへと大型化。視認性を高めるとともに、より先進的なコックピット空間の演出に役立っている。電気式4輪駆動（E-Four）モデルには、ドライブモードセレクトに「SNOW EXTRAモード」を新設定。雪道をはじめとした滑りやすい路面での走行安定性が向上している。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
| 機種名 | 乗員定員 | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID G | 7人 | 2WD | 電気式無段変速機 | 23.6 | 3,845,600 |
| E-Four | 21.9 | 4,128,300 | |||
| 8人 | 2WD | 23.6 | 3,845,600 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
エアコンの死角「密着部分の熱こもり」を解決 真夏の車内温度は最大で57℃にまで達するというデータがある。エアコンが効き始め、顔や腕には冷気を感じていても、シートと密着している背中やお尻・太もも裏などは[…]
強力磁力で大切なものもしっかりとホールド。 自宅のキーや車のリモコンキーなど、頻繁に使用するものはスマートに取り出したい。けど、紛失は絶対に避けたい、これは多くの人が抱えている思いではないだろうか？ […]
到底実現は不可能と思われた「国民車構想」。その難題にトヨタが出した回答が「パブリカ」だった 1955年に当時の通商産業省（現・経済産業省）から「国民車構想」が提唱され、庶民のマイカーへの夢をふくらませ[…]
商用車としては珍しい、ボンネットが前に突き出たセミキャブオーバースタイルを採用 N360の後継車種として、1971年に登場した「ライフ」は軽乗用車市場で高い人気を得たモデルだった。翌年1972年、その[…]
車内のデッドスペースを有効活用！ すっぽりハマってスッキリ収納 トヨタの最新モデルRAV4は、洗練されたタフな外観とスタイリッシュなインテリアが魅力のSUVだ。しかし、気になるのは、大画面化したナビ用[…]
最新の投稿記事(全体)
ハイブリッドモデルに統一し、8人乗り仕様を新設定 スズキは2026年6月1日、3列シートミニバン「ランディ」の一部仕様変更を行い、同日より販売を開始した。 今回の改良では、パワートレーンをハイブリッド[…]
ニュルが鍛えた「究極のGRカローラ」 今回発表された「GRMN カローラ」は、モータースポーツの現場やニュルブルクリンクでの過酷なテストを経て徹底的に磨き上げられた「究極のGRカローラ」と位置付けられ[…]
豊かになった日本の若者にも受け入れられた、スポーツ性と色気 当時の日本の若者に、初代プレリュードが魅力的に映らなかったのは仕方ない。今見ると端正なフォルムも、当時のセリカやスカイライン、サバンナRX-[…]
約2ヶ月間で、1962台の受注を獲得 2026年4月に発表された電気自動車（BEV）「トレイルシーカー」は、SUVらしいラギッドな外観と広い荷室を備えるほか、高い直進安定性や軽快な操作性を特徴としてい[…]
トヨタのクルマづくりの原点を公開 トヨタは、2023年から生産工程を紹介する『トヨタバーチャル工場見学』をウェブサイトで公開しているが、その内容をより発展させたのが今回の新展示エリア『トヨタのクルマづ[…]
