ランクルでもハイラックスでもない、全長5.2m超えの「いすゞ巨大ピックアップ」が日本で買える！3Lディーゼル搭載「D-MAX」7月1日より販売

2026/06/25 17:00
月刊自家用車(小林)

いすゞ

ランクルでもハイラックスでもない、全長5.2m超えの「いすゞ巨大ピックアップ」が日本で買える！3Lディーゼル搭載「D-MAX」7月1日より販売

アドバンスデザインテクノロジー株式会社は2026年6月25日、並行輸入事業への参入を発表しました。その第一弾として発表されたのは、タイ生産モデル「ISUZU D-MAX V-CROSS 3L Diesel Turbo」。2026年7月1日より販売開始します。

●文:月刊自家用車編集部（小林）●写真:アドバンスデザインテクノロジー株式会社

1 日本未展開の“いすゞ本格ピックアップ”が国内で購入可能に
2 全長5.2m超の迫力ボディ！ 3リッターディーゼル×4WD搭載
3 大型ディスプレイやADASも装備納期は約3か月
4 製品概要
5 主な特徴

日本未展開の“いすゞ本格ピックアップ”が国内で購入可能に

LSI・FPGA設計開発やソフトウェア開発などを手掛けるアドバンスデザインテクノロジー株式会社は、新たに並行輸入事業を立ち上げ、その第一弾モデルとして海外向けピックアップトラック「ISUZU D-MAX V-CROSS」を導入すると発表しました。

背景には、「いすゞが日本市場で乗用自動車から撤退したことで入手が困難となったD-MAXを、日本国内のユーザーに届けたい」という狙いがあるのだそう。

今回導入されるのはタイ生産モデル。D-MAXは海外市場で高い支持を集める1トン級ピックアップで、いすゞにとって世界戦略車のひとつです。
現行型は2019年に登場した3代目モデルで、2023年にはタイ市場向け改良モデルも発表されました。力強いデザインや高い耐久性、実用性などが評価され、アジア、欧州、中東、アフリカ、中南米、オセアニアなど100以上の国と地域で展開されています。

いすゞが2023年10月に発表した内容によると、2022年度にはグローバルで約34万台を販売。最大市場であるタイでは約18万台（シェア45%）を販売し、高いシェアを獲得しています。
また、タイの生産拠点（泰国いすゞ自動車／IMCT）では、D-MAXの前身モデルを含むピックアップの累計生産台数が2023年9月末時点で500万台を突破しており、世界的に見るとD-MAXはいすゞを代表する乗用モデルともいえる存在です（2023年10月いすゞ自動車発表より）。

なかでもV-CROSSはシリーズ上級仕様として、都市型デザインと本格4WD性能を両立したフラッグシップモデルに位置づけられています。

【車体前方】ISUZU D－MAX VCROSS 3L Diesel Tirbo　タイ生産モデル　｜ランクルでもハイラックスでもない、全長5.2m超えの「いすゞ巨大ピックアップ」が日本で買える！3Lディーゼル搭載「D-MAX」7月1日より販売 — 【車体前方】ISUZU D－MAX VCROSS 3L Diesel Tirbo　タイ生産モデル

全長5.2m超の迫力ボディ！ 3リッターディーゼル×4WD搭載

ボディサイズは全長5280mm×全幅1870mm×全高1810mm。堂々としたサイズ感ながら、最低地上高240mm、渡河性能800mmを確保し、本格オフロード走行にも対応します。

車体構造には耐久性に優れるラダーフレームを採用。最大積載量は700kgとなっています。

パワーユニットは、3.0リッター（2999cc）直列4気筒DOHCディーゼルターボ「4JJ3-TCX E5」。

最高出力190ps（3600rpm）、最大トルク450Nm（1600〜2600rpm）を発生し、6速ATと4WDシステムを組み合わせます。

さらに電子制御トラクション制御を備え、オンロードから悪路走行まで幅広いシーンに対応します。

全長約５ｍのISUZU D－MAX VCROSS 3L Diesel Tirbo（タイ生産モデル）｜ランクルでもハイラックスでもない、全長5.2m超えの「いすゞ巨大ピックアップ」が日本で買える！3Lディーゼル搭載「D-MAX」7月1日より販売 — 全長約５ｍのISUZU D－MAX VCROSS 3L Diesel Tirbo（タイ生産モデル）

大容量の荷台で仕事道具もアウトドアギアも積載できる。｜ランクルでもハイラックスでもない、全長5.2m超えの「いすゞ巨大ピックアップ」が日本で買える！3Lディーゼル搭載「D-MAX」7月1日より販売 — ISUZU D－MAX VCROSS 大容量の荷台で仕事道具もアウトドアギアも積載できる。

大型ディスプレイやADASも装備納期は約3か月

エクステリアではブラックアウトグリルやLEDライティングを採用。インテリアには大型ディスプレイ、プレミアムシート、スマートコネクト機能を備え、先進運転支援システム（ADAS）も搭載します。燃費は15.2km／L、燃料タンク容量は76L。

気になる価格は、予備車検料込みで1000万円（税抜）。日本では珍しい海外仕様のD-MAXを購入できる選択肢として、輸入車ユーザーやピックアップファンを中心に関心を集めそうです。
近年は大型SUVやピックアップトラックへの関心が高まるなか、国内では希少な存在ながら、世界では年間数十万台規模で販売されるグローバルモデルであるD-MAX。ランクルでもハイラックスでもない、“いすゞ製プレミアムピックアップ”の登場です。

製品概要

エンジン	ディーゼルターボ
エンジン形式	4JJ3-TCX E5　直列4気筒DOHC
排気量	2,999cc
ボア×ストローク	95.4×104.9mm
圧縮比	16.3
全長x全幅x全高	5,280×1,870×1,810mm
構造	ラダーフレーム
車両重量	2,080kg
車両総重量	3,055kg
乗車定員	5名
最大積載量	700kg
燃費	15.2km/L
タンク容量	76L
ミッション	6AT
ホイールサイズ	18″x7.5J
タイヤサイズ	265/60R18
最低地上高	240mm
渡河能力	800mm