2代目CR-Xはボディサイズこそわずかに拡大されたものの、デザインも含めてキープコンセプトの見本のような正常進化を遂げた。ホイールベースも2300㎜と軽自動車並みで、車重も全車1tを切る。4輪独立の足回りもエンジンも磨きがかけられ、これぞFFスポーツというハンドリングで、ホンダここにありをアピールした。
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