[画像 No.12/21] 「日本車のサスペンションは海外では通用しない!」かつて欧米でボロ負けした日本車の足回りが、“世界基準”を掴み取るまでの軌跡│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.12/21]「日本車のサスペンションは海外では通用しない!」かつて欧米でボロ負けした日本車の足回りが、“世界基準”を掴み取るまでの軌跡

ハイドロニューマチックサスペンション シトロエン・DS19(1955)|「日本車のサスペンションは海外では通用しない!」かつて欧米でボロ負けした日本車の足回りが、“世界基準”を掴み取るまでの軌跡
1955年のパリモーターショーに出品されたDS。その独創的な窒素ガスを媒介とする油圧サスペンションは、車高の制御も可能。ふわふわとした乗り心地は「魔法の絨毯」とも形容された。2017年のC5生産終了まで同システムは長く愛された。