ダイハツ、インドネシアで５人乗りコンパクトハッチバック車をフルモデルチェンジ

2023/03/17
ダイハツ工業株式会社[PR TIMES]

※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。

～現地のエコカー基準である「ＬＣＧＣ」に適合した新型「ＡＹＬＡ（アイラ）」を発売～

ダイハツ工業株式会社（以下ダイハツ）のインドネシア現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社（以下ＡＤＭ）は、Ａセグメントの５人乗りコンパクトハッチバック車である「ＡＹＬＡ（アイラ）」を約１０年ぶりにフルモデルチェンジし、３月１０日に発売しました。

初代「ＡＹＬＡ」は、ダイハツが日本の軽自動車やコンパクトカーで培ってきた技術やノウハウをベースに、インドネシアのお客様のニーズを徹底的に追求して開発した商品であり、経済成長に伴い拡大する新規自動車購入層向けのエントリーカーとして、インドネシアのエコカー基準である「ＬＣＧＣ※１」に適合し、２０１３年の発売以来、新市場を開拓してきました。高い燃費性能とお求めやすい価格を実現し、多くのお客様からご好評いただいてきた結果、累計販売台数は約２７万台にのぼります。

今回のフルモデルチェンジでは、「ＴｈｅＥｘｃｉｔｉｎｇＣｉｔｙＣａｒ」をコンセプトに、最新の１．２ＬエンジンやＣＶＴを採用し、今年２月にマレーシアにて発売した新型「ＡＸＩＡ（アジア）」と共通となる、ＤＮＧＡＡセグメントプラットフォームを取り入れ、操縦安定性や乗り心地といった走行性能や燃費などの基本性能を大幅に向上させながら、エントリーカーに相応しいお求めやすい価格を実現しました。また、デザインは「パワフル＆アグレッシブ」をテーマに、より存在感あるスタイリングに進化するとともに、コンパクトなボディサイズの中でも広くて使いやすい室内空間や荷室スペースを実現しました。初代に引き続きＬＣＧＣに適合し、トヨタグループの新興国小型車事業の一環として、トヨタ自動車株式会社へのＯＥＭ供給やトヨタブランドでの輸出を実施する予定です。

またダイハツはこれまで徹底した現地化にこだわり、車両の現地生産をはじめ、現地調達の拡大や、研究開発体制の強化、人材育成などを積極的に推進してきました。従来日本から輸出していた１.２ＬエンジンやＣＶＴを、２０２２年後半以降現地生産に切り替え、１.２ＬエンジンはＡＤＭ、ＣＶＴは２０２１年に設立した「ダイハツ・ドライブトレーン・マニュファクチュアリング・インドネシア（ＤＤＭＩ）」にて生産しており、新型「ＡＹＬＡ」のみならず、複数のＡＤＭ生産車種に搭載しています。

今後もダイハツはグループスローガン“Light you up”のもと、お客様に寄り添った良品廉価なクルマづくりを行うとともに、各地域での自動車の普及および産業の発展、人材育成に貢献する企業を目指します。

※1 Low Cost Green Car

【新型「ＡＹＬＡ」の主な特長】
１．ＤＮＧＡによる、走行性能や燃費性能など基本性能の大幅な向上
最新の１.２Ｌエンジン（ＷＡ型）を採用するとともに、１．０Ｌエンジン(ＫＲ型)についても性能向上を実施。さらに、ＣＶＴ（Ｄ－ＣＶＴ）やＤＮＧＡＡセグメントプラットフォームを取り入れることで、従来から燃費性能を約１６．５％※2向上しつつ、操縦安定性や乗り心地などの走行性能や、安全・安心などを含めた基本性能を大幅に向上

２．お求めやすい価格
良品廉価にこだわったクルマづくりにより実現した、若年エントリーユーザーにもお求めやすい価格

３．刷新したデザインと使い勝手の良いパッケージング
「パワフル＆アグレッシブ」をテーマとした、より存在感あるデザインへ進化。コンパクトなボディサイズながら、大人５人がしっかり乗ることができる室内空間と、小型スーツケースが４個入る荷室スペースを実現

【主な諸元】

【メーカー希望小売価格※3】

１億３４００万ルピア～１億８９９０万ルピア
（約１２０万円～約１７０万円　1ルピア＝０.００８９円　(３月８日為替レートで換算)）

【生産工場】
ＡＤＭカラワン車両工場

※2 従来型の１.０Ｌ４ＡＴ仕様と新型の１.０ＬＣＶＴ仕様での比較(ダイハツ調べ)
※3 メーカー希望小売価格は、ＡＤＭによる参考価格です。価格は、販売会社が独自に定めます。
メーカー希望小売価格以外に、別途諸費用が必要です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　以上