株式会社KINTOは、11月8日にユーザーが現在乗っている「クラウンクロスオーバー」の内装を新型「クラウンスポーツ」にアップグレードできるサービスを開始したことを発表した。料金は5万9400円（作業工賃込み）。「KINTO FACTORY」のWEBサイト、または「KINTO FACTORY」の施工を受け付けている販売店の店舗で申込みを受け付ける。
●文:月刊自家用車編集部
購入・サブスクリプションサービスの利用どちらでも施工可能。今後登場するクラウンシリーズの内外装アップグレードにも順次対応へ
「クラウンクロスオーバー」専用内装加飾パッケージ変更箇所
今回のアップグレードは、2023年10月にデビューし、発表間もない新型「クラウンスポーツ」に採用されている塗装色や質感に変更することで、現在乗っている「クラウンスポーツ」の室内空間に新たな選択肢を提供し、長く愛用してもらおうという施策だ。
具体的なアップグレード内容は以下の通り。
① シフトパネルの塗装色・質感の変更
シフトパネルの塗装色・質感の変更
シフトパネルの塗装色・質感を、つやのあるダークグレーメタルに変更。これにより、光の反射を増やし、華やかな車内空間を実現する。
② ドアスイッチベースの塗装色・質感の変更
ドアスイッチベースの塗装色・質感の変更
ドアスイッチベースの塗装色・質感を、つやのあるダークグレーメタルに変更。シフトパネルと同様に、光の反射を増やし、車内空間を変化させる。
③ カップホルダーの塗装色の変更
カップホルダーの塗装色の変更
カップホルダーの塗装色を、ブラックからダークグレーメタリックに変更し、周辺のつやがある内装との統一感を高める。
④ インサイドドアハンドルの塗装色の変更
インサイドドアハンドルの塗装色の変更
インサイドドアハンドルの塗装色を、ウォームサテンシルバーに変更。これにより「クラウンクロスオーバー」の内装を特徴づける金属加飾「WARM STEEL」との統一感を高める。
⑤ コンソールエンドの塗装色・質感の変更
コンソールエンドの塗装色・質感の変更
コンソールエンドの塗装色・質感を、つやのあるダークグレーメタルに変更。シフトパネルやドアスイッチベースと同様の効果をもたらす。
以上のアップグレードは、購入・サブスクリプションサービスなど車両の利用方法に関わらず可能で、価格は①～⑤をセットで5万9400円となっている。
「KINTO FACTORY」では、ユーザーが乗っている「クラウン」の内外装を、今後登場する「クラウンシリーズ」に、順次アップグレードしていく、としている。
また、今回の発表にあわせて14・15代目の旧型クラウンを対象に、本革ステアリングの交換サービスも用意された。
新型「クラウンスポーツ」
なお、今回のアップグレードで対象の塗装色や質感を採用している新型「クラウンスポーツ」は、KINTOのサブスクリプションサービスでも取扱っている。車両の代金に加えて、自動車保険（任意保険）や自動車税、メンテナンスなど、カーライフにかかる諸費用を月額利用料に含め、新型「クラウンスポーツ」の場合、、月額6万6550円※から利用できる。
※SPORT Zの最安値パッケージ（HEV・2.5L・4WD）、追加オプション無し、「初期費用フリープラン」の7年契約、年2回のボーナス月の月額へ165,000円（税込み）の加算を選択した場合。支払い総額は、790万200円。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(クラウン(旧型))
前輪ディスクブレーキ装備やトレッド拡大で、高速走行に対応 オーナーカー時代に向けて提案したスタイリングが時代を先取りしすぎたのか、世間の無理解と保守性に翻弄されてしまった4代目クラウン(MS60系)。[…]
クラウンシリーズ随一の実用性 2024年内に登場を予定しているエステートは、キャビン容量を大きく確保したプロポーションが採用され、シリーズでは最も高い実用性を有するモデル。パッケージングやスタイルから[…]
クラウンの正統後継モデル 新型クラウンの中で唯一のFRプラットフォームを採用した「セダン」。伝統のセダンタイプで、クラウンの正統な後継ともいえるモデルだ。パワートレーンにはミライ譲りのFCEVが上位設[…]
「スポーツ」と名前がついてるけど実態はSUV クラウン史上初の2BOXモデルとして登場したクラウンスポーツ。車名には「スポーツ」と名前が付くが、スポーツ性に振ったモデルではなく、多様な使い方ができるS[…]
シリーズ唯一のパワーユニットを搭載するなど個性が強いクロスオーバー 新型クラウンシリーズの第一弾として登場したクロスオーバーは、パワーユニットに2.5ℓのHEVと、上位設定としてシリーズ唯一の新開発2[…]
最新の関連記事(トヨタ)
バブル世代懐かしのバニングカーが最新の機能を搭載し令和によみがえる! 今回、紹介するキャンピングカーはハイファールーフ フュージョン。長野県長野市に本社を構え、キャンピングカーなどの特殊車両の製作をし[…]
1951 前身となるジープBJ型が誕生。1954年からモデル名を「ランドクルーザー」に変更 いまやおなじみの「ランクル」の始まりとなったのが、1951年に開発されたトヨタ・ジープBJ型だ。梯子型シャシ[…]
燃料でもマルチパスウェイ戦略を！ トヨタがS耐富士24時間レースでで“液体水素”と“低炭素ガソリン”のダブル挑戦する根底にあるのは、「モビリティの未来は1つの道ではない」というトヨタのマルチパスウェイ[…]
ラグジュアリーと機能性を融合した“移動する部屋” 「escort」は全長5380mm、全幅1920mm、全高2390mmと、堂々たるボディサイズを誇るハイエースキャンパー。乗車定員は4名、就寝定員も4[…]
AMGラインパッケージ＆ナイトパッケージが標準装備 今回導入される2つのモデルは、Aクラスセダンの集大成を飾る最終モデルという位置づけ。 両モデルとも、従来は有償オプションだった「AMGラインパッケー[…]
人気記事ランキング(全体)
設置はカンタン！ 自由度が高い便利アイテム 今回紹介するのは、プロックスの「ピタッと！マルチハンガー」という名前のカー用品。その名の通り、車両のサイドウインドウやボディパネルなどに吸盤で貼り付けて使用[…]
シャンプーで築き上げた“本当によく落ちる”の実績 カーメイトの『本当によく落ちる水アカシャンプー』は、2011年にC63ホワイト＆ホワイトパール車用とC64ダーク＆メタリック車用がデビュー。 水アカだ[…]
ベース車両は日産のNV200バネット 日産「NV200バネット」は、2009年に登場した小型商用バン。全長4400mm、全幅1695mmという取り回しのしやすいサイズ感で、都市部でも扱いやすいことが大[…]
3つのルーフシェルフで居室スペースを損なわずに収納力アップ! 軽バンがベース車の軽キャンパーは就寝定員2名というのが一般的。手軽に車中泊が楽しめるキャンピングカーとして人気だが、釣りなど趣味をともなう[…]
ベース車両はダイハツのハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴキャンパーの魅力は、軽自動車ならではの取り回しの良さと維持費の安さにある。コンパクトな車体は狭い路地や駐車場でも扱いやすく、女性ドライバーやシニ[…]
最新の投稿記事(全体)
１速からはじまった変速機 世界で初めてガソリンエンジンを搭載した自動車はベンツの3輪車で、次いでダイムラーが4輪車を送り出した。ベンツのエンジンは985㏄で最高出力は0.88ps/400回転と非力なも[…]
「キャロル」はマツダ・イズムの塊だった 初代の「キャロル（KPDA型）」の発売は1962年です。 広島の地でコルク製品の製造業から始まった「東洋工業」は、戦時中に軍の下請けで3輪オートバイの製造を始め[…]
バブル世代懐かしのバニングカーが最新の機能を搭載し令和によみがえる! 今回、紹介するキャンピングカーはハイファールーフ フュージョン。長野県長野市に本社を構え、キャンピングカーなどの特殊車両の製作をし[…]
1951 前身となるジープBJ型が誕生。1954年からモデル名を「ランドクルーザー」に変更 いまやおなじみの「ランクル」の始まりとなったのが、1951年に開発されたトヨタ・ジープBJ型だ。梯子型シャシ[…]
11.2インチ画面とSnapdragon搭載で、UX機能が大きく進化 今回の改良モデルでは、ユーザーエクスペリエンス（UX）の向上や内外装のリフレッシュ、快適性・安全性・環境性能の改善が図られている。[…]
- 1
- 2
