アルヴェルの最新フラッグシップ「PHEV」　公道試乗で分かったポイントを速攻解説【トヨタアルファードPHEV】

2025/02/26 14:36
月刊自家用車(ハラ)

持続可能な社会の実現に向け、トヨタが掲げる「マルチパスウェイ」の重要な選択肢の1つとして位置付けられるPHEV(プラグインハイブリッド)。さらに日本で唯一、プレミアムラグジュアリーミニバンとしての地位を確立しているアルファード／ヴェルファイア。この2つが合わされば、さらなる「快適な移動の幸せ」が届けられるのではないか。そんな思いから開発が進められたという、アルファード／ヴェルファイアPHEVがついに発売開始となった。

●文:まるも亜希子(月刊自家用車編集部) ●写真:澤田和久

1 PHEVモデルは、アルファード＆ヴェルファイアの頂点に君臨するフラッグシップモデル
2 PHEVは、動力性能もシリーズ全体のトップモデル
3 特別仕立ての4座ショーファーモデル「Specious Lounge(スペーシャスラウンジ)」

PHEVモデルは、アルファード＆ヴェルファイアの頂点に君臨するフラッグシップモデル

アルファード(左)／ヴェルファイア(右)ともに、PHEVモデルはこれまでトップグレードとなっていたハイブリッドの「Exective Lounge」の上に位置する格好。E-Fourのみの6人乗りモデルのみの設定だ。価格はアルファードExective Lounge(プラグインハイブリッド E-Four)が1065万円。ヴェルファイアExective Lounge(プラグインハイブリッド E-Four)が1085万円。

さっそくアルファードPHEVの試乗車(6人乗り)を外観からチェックしてみると、ハイブリッドモデルとの大きな違いは見つけられなかった。リヤに新たな「PHEV」のエンブレムが追加されているぐらいで、担当者によればあまり主張しないのが昨今のトレンドでもあり、さらりと乗ってほしいと考えたという。

アルファードPHEVのインテリア。最上級のExective Loungeとなるだけに豪華内装とゆとりのキャビンを楽しむことができる。セカンドシートは2座のエグゼクティブラウンジシートが奢られる。

室内に入ってみても、広さやインテリアの上質な仕立ては違いがないように思える。PHEVのバッテリーは前席と後席の間あたりの床下に低く置かれており、その後方に燃料タンクを配置するおかげで、ロングスライドが可能な2列目シートも、大人が十分に座れる3列目シートのスペースもしっかり確保されている。

PHEVは、動力性能もシリーズ全体のトップモデル

搭載される2.5Lシリーズパラレルプラグインハイブリッドシステムは、システム出力が225kW、0-100km/h加速が7.1秒、燃費(WLTCモード)が16.7km/Lと、動力性能も燃費性能もこれまでのハイブリッド(205kW／8.8秒／16.5km/L)および2.4Lガソリンターボ(184kW／8.3秒／10.2km/L)を超えてきた。バッテリーが満充電の状態からのEV走行換算距離は73kmを達成しており、モーターだけでも日常移動の多くをカバーできる。

走行モードは「EV」「HV」「AUTO EV/HV」が選択可能。まずはEVモードで走り出すと、重厚感がありながら静かでなめらかに走り出す。ボディ全体が強固なカタマリであると感じさせる、落ち着いた乗り心地ですでに高い上質感で包まれる。ハイブリッドモードにすると、エンジンが始動する“気配”が伝わってくる程度。これはエンジン回転数を通常で700rpm前後に抑え、回っても2000rpm以下に抑えているからだという。

一般道から高速道路まで、さらに感心したのはオートモードの存在だ。発進から高速度域、ストップ＆ゴーから合流や追い越しなどの強めの加速時まで、どんなシーンでも気持ちよく思いのまま。どこでEVとHVが切り替わっているのか分からないほど、シームレスでスマート。後席で試乗してみると、その流れはもっと心地よさにつながり、開発チームがショーファーカーとしての可能性にこだわった理由が、こんなところでも実感できる。

そのほか快適性の理由としては、19インチタイヤの出来栄えがいいことや、重量増に対する足まわりのチューニングを詰めたこと、またアンダーカバーの範囲拡大やマフラー形状の工夫によって、風の流れを整流化したことによる安定性向上などがあるという。実際、ハイブリッド車と乗り比べると、こんなにも違うものかと驚いてしまう。

特別仕立ての4座ショーファーモデル「Specious Lounge(スペーシャスラウンジ)」

さらにアルファードにはトヨタ車体特別架装車として4座仕様となる「Specious Lounge(スペーシャスラウンジ)」も登場。PHEVモデル全体のテーマでもあるショーファーカーとしての価値を存分に高めた仕様として注目されている。価格はPHEVモデルが1480万円。ハイブリッドモデルも1272万円で用意される。

今回は展示車両のみだったが、4座仕様「Specious Lounge(スペーシャスラウンジ)」は、後席のクッションを通常より柔らかくしたり、ヘッドレストにスピーカーを内蔵、足元のマットは毛足の詰まった特別品が用いられるなど、最上級にふさわしいアルファード。VIPユーザーの利用を想定していることもあって、バッグや靴を置くスペースを設けたほか、冷蔵庫や遮音性のある特別なカーテンも新規開発したという贅沢ぶり。バックドアを開ければハンガーが備わり、忙しい人のお召し替えにも便利。3種類のフレグランスも装備され、くつろぎの空間を大切にした1台に仕立てられている。

アルファード／ヴェルファイアは、ラグジュアリーミニバンの新時代を開拓する唯一無二の存在。今回投入されたPHEV車は、そのことをより強く体感させてくれるキーモデルだった。