2025年から市販が開始された、Mioブランドの最新ドライブレコーダー「MiVue ER58」。東京オートサロン2026の会場ではその商品に触れ、細部をチェックできるぞ。
●文/写真:月刊自家用車編集部(ヤマ) ●外部リンク:ER58販売サイト
最新ドライブレコーダーが一般向けにお披露目
2025年に発表され、日本国内においても市販が開始された、「MiVue ER58」。台湾のMiTAC社が開発した、Mioブランドの最新ドライブレコーダーだ。
これまで大々的に、一般向けに紹介される機会がなかったが、1月9日から1月11日、千葉県の幕張メッセで行われている東京オートサロン2026の会場にて展示を実施。
実機に触れ、実際の解像度や輝度を確認できるようになっている。
ER58の本体&カメラと、東京オートサロンでの展示の様子。
前後・車内の3カメラで死角を低減させる
今回は会場で、実機に触れつつ、あらためてその特徴を確認した。
まず「MiVue ER58」の大きな特徴は、前方・後方・車内(側方)を同時に記録できる「3カメラ仕様」である点だ。
従来の前後2カメラではカバーしきれなかった車両の側面についても、車内カメラが広範囲を捉えることで、例えば割り込みやドアパンチなどの”トラブル”の記録性を高めている。
前方・後方・車内の録画が可能。
日中も見やすいよう1500ニトのパネルを採用
ミラー型ドライブレコーダーの弱点となりやすい「日中の画面の見えにくさ」に対しても、対策が施されているのがER58。
11.26インチの大型IPS液晶には、一般的なパネルよりも明るい1500ニトの高輝度車載パネルを採用。
ER58の国内における購入先はAmazonとなるのだが、担当者によれば「Amazonで他の製品を比べても、1200ニト程度が多い」という。
直射日光が当たる環境下でも、後方の映像をはっきりと確認できる視認性を確保すべく開発されている。
周辺のブースの照明が入り乱れるような会場でも、比較的見やすい様子。
Sony製の第2世代「STARVIS 2」CMOSセンサー搭載 (前・後カメラ)。
電源はACCでもシガーでもOK
電源はACCから取れば、駐車監視も可能。配線周りもスッキリとさせられる。
またシガーソケットからも電源を取れるので「簡単に接続したい」「使用する環境を考えても駐車監視まではいらない」というケースにも対応する。
ACCから電源を取れるし、簡易的にシガーソケットから電源を得ることも可能。
ミラーと交換するのではなく、ゴムバンドで元々のミラーに装着。サンバイザーに干渉しなければ、どんな車種にも対応だ。カメラが防水ではないので、ピックアップ等への装着は推奨されない。
Wi-Fi連携やGPSによる利便性も
本体にはGPSとWi-Fiが内蔵されており、専用のスマートフォンアプリと連携が可能。録画した映像をスマホで確認・保存できるほか、走行ルートの記録も行える。
実用面ではほかに、購入日から3年間の製品保証が付帯。
取り付けに関しても、日本人スタッフによる電話サポートや、有料の出張取付サービスの申し込みオプションも用意されているぞ。
スマートなモニター型ドラレコを検討している方は、チェックしてみてはいかがだろう。
ブースにはブランドアンバサダーの梅本まどかさんも。多くの来場者で賑わっていた。
ER58主要諸元
表示
- 1.26 インチ IPS タッチパネル
ビデオ
- 解像度/フレームレート 前：1440P / 29fps HDR
- 解像度/フレームレート 後：1440P / 29fps HDR
- 解像度/フレームレート 內：1440P / 29fps
- 映像素子 前：Sony製第2世代「STARVIS™」高感度CMOSセンサー搭載、500万画素 (IMX675)
- 映像素子 後：Sony製第2世代「STARVIS™」高感度CMOSセンサー搭載、500万画素 (IMX675)
- 映像素子 內：高感度CMOS センサー搭載、400 万画素
- ファイル形式 SuperMP4 (H.265)
- 安全秒速書き込み付き
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(東京オートサロン)
国内に導入されるのならば、ホンダSUVのフラッグシップに ホンダ・パスポートは、北米市場を主戦場とするミドルサイズの5人乗りSUV。2024年に登場した現行モデル（4代目）は本格的なオフロード走行を強[…]
「デリカミニ」「デリカD:5」のカスタムカーがズラリ 今年のオートサロンでは「デリカ祭り〜遊び心を解き放て〜」をテーマに、同日発売の新型『デリカD:5』や昨年発売の『デリカミニ』のカスタムカーを中心と[…]
モデリスタTOKYO AUTO SALON 2026会場イメージ図 ブランドの象徴として位置づけられるコンセプトモデル MODELLISTAは、TOKYO AUTO SALON 2026への出展にあた[…]
2026年は、日本市場における新エネルギー車展開の元年 BYDは、2026年を日本市場における新エネルギー車展開の元年と位置づけ、その幕開けに相応しい全6モデルの展示を行う。 具体的には、2025年1[…]
●SUBARUならではのPerformanceシーンの具現化 今回のテーマは、SUBARUのアイデンティティのひとつ、Performanceシーンを際立たせること。いつの時代も「Different」な[…]
最新の関連記事(ドライブレコーダー)
配線や設置工事は不要、貼るだけのドライブレコーダー 今や、クルマやバイクの必須装備とも言えるドライブレコーダー。取り付けにあたっては、プロの手による配線工事などが必要になるのが一般的だ。しかし、カー用[…]
暗所の映像も鮮明に記録。2つのカメラにSTARVIS技術搭載センサーを採用 ドライブレコーダーのトップブランド、コムテックが新たにリリースした新機種、ZDR-850Rは、前後2つのカメラで全方位を記録[…]
ソニーの最新技術を採用、夜間も強いニューモデル コムテックは、様々なタイプのドライブレコーダーをリリースしており、ハイエンドから普及機、ユニークなモデルなど、多様なユーザーの要望に対応する。また、ドラ[…]
画質も操作性も向上！第2世代モデル「ミラレコ EM-4800」 ケンウッドの「ミラレコ EM-4800」、映像記録はフルHD（解像度1920×1080)の高画質で記録できるのが特徴だ。そのため、記録映[…]
発売された3機種の特徴 細部まで鮮明に記録する「高精細録画」(対応機種:VREC-DZ810D-フロントカメラ) 一般的なフルHD(約200万画素)と比べ、約4倍(約820万画素)の高解像度4K録画に[…]
人気記事ランキング(全体)
クルマの内窓掃除が面倒になる理由はクルマの進化にあった 車内のガラス掃除は、外装洗車に比べて軽視されやすい。しかしフロントガラス内側の汚れは、夜間や逆光時に視界を大きく損なう要因になる。にもかかわらず[…]
軽キャンの基本に立ち返ったシンプル設計 ピッコロキャンパー＋の第一印象は、良い意味で“割り切っている”ことだ。室内は過度な装備で埋め尽くされておらず、余白をしっかり残したレイアウト。これが軽キャンパー[…]
新規制対応のタイヤチェーンは、冬のドライブの必需品 冬のドライブにおいて、準備しておきたいのが雪への備えだろう。もちろん、降雪が予想される場合は、不要不急のクルマでの外出は控えるのが前提であるが、それ[…]
普段、積雪のない地域も、雪による影響が出る可能性 年末年始、多くの人が移動するシーズンだが、天気予報を見ると寒波による雪の影響が懸念される地域ありそうな状況。普段、積雪のない地域でも安心はできない。で[…]
突然の天候の変化に備えて、冬シーズンには持っておきたいタイヤチェーン 日本各地の大雪による影響をニュースなどで頻繁に見るようになる真冬のシーズン、ドライバーとして気になるのはやはり、雪による道路網への[…]
最新の投稿記事(全体)
国内に導入されるのならば、ホンダSUVのフラッグシップに ホンダ・パスポートは、北米市場を主戦場とするミドルサイズの5人乗りSUV。2024年に登場した現行モデル（4代目）は本格的なオフロード走行を強[…]
最新ドライブレコーダーが一般向けにお披露目 2025年に発表され、日本国内においても市販が開始された、「MiVue ER58」。台湾のMiTAC社が開発した、Mioブランドの最新ドライブレコーダーだ。[…]
技術検証を目的とした「コンセプトカー」という前提だが… オーラNISMO RSコンセプトは、スタイリング提案を主眼としたショーカーとは一線を画し、量産車としてすでに確立されたオーラNISMOの車体を基[…]
日本仕様として6速MTを初採用 「WRX STI Sport#」は、現行WRXの日本仕様では初となる6速マニュアルトランスミッションと、ビスカスLSD付センターデフ方式AWDを組み合わせたSTIコンプ[…]
インテリアも、レカロシート＆スウェードトリムで特別感を演出 「STI Sport R-Black Limited Ⅱ」は、レヴォーグの「STI Sport EX」「STI Sport R EX」および[…]
- 1
- 2
