[画像 No.10/15] 「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.10/15]「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼

T-160型4代目セリカ(足回り)|「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼
「PEGASUS」と呼ばれたGT系のストラット式四輪独立懸架。左右のストラットタワーにパフォーマンスロッドを結合し、ボディ剛性を高めている。