[画像 No.7/15] 「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.7/15]「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼

4代目セリカ(T160型)コックピット|「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼
カラー液晶のデジタルメーターはGT-RとSXにオプション。燃料計は拡大表示機能付き。またステアリングは前後に40mmの調整が可能なチルト&テレスコピック式( メモリー機能付き)を採用する。ステアリングスポークのスイッチはオプションのオートドライブ。