[画像 No.8/15] 「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.8/15]「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼

4代目セリカ(T160型)シート|「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼
GT-Rにオプションの8ウェイスポーツシート。シートスライドや座面前端のリフター、ヘッドレスト前後/上下調整など8つのアジャスト機能をもつ。リクライニングはレバー式のクイックリクライニングのほか、無段階に微調整ができるダイヤル式リクライニングも併用。またランバーサポートとサイドサポートは従来の手動式から電動式にグレードアップした。