[画像 No.12/15] 「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.12/15]「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼

セリカコンバーチブル|「流線形」から「流面形」へ! トヨダAA型から受け継いだエアロフォルムへのこだわりが、このクルマで結実。WRCで無双の強さを誇ったスペシャリティカー‼
幌の開閉は油圧式で、ロックを解除しスイッチを操作するだけで運転席に座ったままで行なえた。ハッチバックのベース車と違い、独立トランクを持つのも特徴。複雑な製造ルートのためか、価格は高めの設定となった。