新型Cクラス、まずはEVから。伝統の「C」が挑む史上最大の変化を解説

2026/04/21 18:05
月刊自家用車(ハラ)

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メルセデス・ベンツは、新型Cクラスのフルエレクトリック（電気自動車）モデルを世界初公開した。

●文:月刊自家用車編集部

1 内燃機モデルと共通のデザイン言語に統一
2 39.1インチの大画面スクリーンで、次世代環境も先取り
3 最新800V技術の採用で、充電も爆速

内燃機モデルと共通のデザイン言語に統一

メルセデス・ベンツの屋台骨を支える中核モデル、Cクラスの新型モデルが欧州で発表された。これまでのCクラスと異なっているのは発表の順序。まず電気自動車（EV）モデルが先行して、世界に公開されたことだ。

これまでメルセデス・ベンツは、EVの「EQ」シリーズと内燃機モデルは、異なるデザインが与えられた別モデルとして展開されていたが、昨年発表の新型GLCでは、EVモデルに既存の内燃機モデルの名称とイメージが注入されるなど、EVモデルも内燃機モデルも共通のデザイン言語で表現される。

今回発表されたEVモデルの新型Cクラスは、シャシー＆メカニズムには最新世代のEV専用のアーキテクチャーが採用されるが、エクステリアは内燃機モデルと共通となる。

従来の「EQ」シリーズの意匠をさらに洗練させたという新型のスタイリングは、クーペを思わせる流麗なシルエットと引き締まったGTテイストを効かせたリヤセクションが特徴で、空力性能の追求がそのまま造形されたものにも映る。

低くフラットなフロント、流麗なルーフライン、流れるような丸みを帯びたリヤデザインにより、クーペのようなシルエットを実現。

39.1インチの大画面スクリーンで、次世代環境も先取り

キャビンには、インパネ全体に配置された39.1インチという圧倒的なサイズを誇る「MBUXハイパースクリーン」を採用。AIを用いたバーチャルアシスタントが乗員と対話を行う第四世代のMBUXが組み合わされることで、単なる音声操作の域を超え、ユーザーの嗜好や行動パターンを学習する、インテリジェントな相棒へと進化を遂げている。

インテリアを構成する素材要素には、ツイステッドダイヤモンドナッパレザーや、マッサージ＆ベンチレーション、4Dサウンドが組み込まれたハイエンドシートも用意。五感に訴えかける上級機能の充実ぶりも見どころのひとつ。