「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

2026/08/24 9:40
月刊自家用車（中川）

メンテナンス＆DIY オートメカニックメンテナンス工具

「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

自動車やバイクの整備において、ナットを扱う機会は少なくない。車両の整備だけでなく、普段の生活やDIYでもナットの使用頻度は高いだろう。そして、ナットのトラブルとして挙げられるのが、角がナメてしまって外せなくなる問題だ。このトラブルを簡単に解決できるアイテムを紹介しよう。

●写真/文:月刊自家用車編集部

1 角が丸くなったナットを切断して外す！作業を滞らせない「ナットブレーカー（ナットスプリッター）」
2 ナットブレーカーとは？緩めるのではなく「切って外す」発想
3 自動車整備での活用例と覚えておくべき注意点
4 おすすめの定番アイテム：TOP工業ナットブレーカー
5 まとめ：愛車整備の「詰み」を防ぐ頼もしいお守り

角が丸くなったナットを切断して外す！作業を滞らせない「ナットブレーカー（ナットスプリッター）」

自動車やバイクのメンテナンス、あるいは日常のDIY作業において、誰もが一度は直面するのが「ナットの角が丸く潰れて回らない（ナメてしまった）」という絶望的なトラブルです。特に年数の経ったクルマの下回りやマフラー周りは、熱や雨水、融雪剤（塩化カルシウム）などの影響で激しくサビつき、工具をかけた瞬間にナットの角が崩れ去ってしまうことが珍しくありません。

「どんなに頑張っても工具が空回りして外れない…」「無理に回そうとするとボルトごと折れてしまいそう…」そんな作業の行き詰まりを打破してくれる最終兵器が存在します。それが、回すのではなく破壊して取り外す特殊ツール「ナットブレーカー（ナットスプリッター）」です。

トップ工業のナットブレーカー（ナットスプリッター）｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — ナットブレーカー［トップ工業］

ネット通販やホームセンター等でも手軽に入手可能で、愛車の整備を自らこなすサンデーメカニックなら、工具箱に1つ忍ばせておくだけで一気に作業の安心感が高まります。本記事では、ナットブレーカーの仕組みや正しい使用手順、自動車整備における具体的な活用法や注意点まで徹底解説します。

固着したナット、角がナメたたナットを切断して外す「ナットブレーカー」

TOP（トップ）工業

ナットブレーカーとは？緩めるのではなく「切って外す」発想

角がナメて丸くなったナットは、たとえ苦労して外せたとしても再利用することはできません。であれば、「壊して取り外す」という選択肢が最も合理的な解決策となります。

ナットブレーカーは、本体に備わった頑丈な割刃（タガネ状の刃）をねじ込み、圧力をかけることでナットの側面を物理的に破断・切断するツールです。ナットの角（面）を保持して回す必要が一切ないため、外周が完全に丸く削れてしまったナットであっても問題なく除去できます。

トップ工業のナットブレーカーの先端部分｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — ナットブレーカーの先端部分。頑丈な割刃でナットを割って外す。

ナットブレーカーの正しい使い方・作業手順

使い方はシンプルですが、中のボルトを傷つけないための慎重な力加減とコツが必要です。

手順①：ナットに本体のリングを被せる

対象のナットサイズに合ったナットブレーカーを選び、丸い輪（リング部）をナットに通します。

ナットに、ナットブレーカーをセットしている写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — ナットブレーカーのリング部分にナットをセットする。

手順②：割刃の先端をナットに密着させる

本体後端のボルト（送りボルト）を手で締め込み、割刃の先端をナットの平面（二面幅の平らな部分）に当てます。手を離しても工具本体が倒れない程度まで軽く固定します。

ナットブレーカーの刃先をナットに当てている写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — ナットの平面な部分に、ナットブレーカーの刃を当てる。

手順③：モンキーレンチ等で本体の「ねじれ」を抑える

割刃を締め込む際、工具全体が連動して回転してしまうのを防ぐため、ナットブレーカー本体の側面にスパナやモンキーレンチをかけてしっかり保持します。

ナットブレーカーをモンキーレンジで支持しながら、刃をナットに食い込ませている写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — 写真のようにセットし、ナットブレーカーの後端のネジを回して、刃先をナットに割り入れていく。

手順④：後端ボルトを締め込んで刃を食い込ませる

メガネレンチやラチェットハンドルを使い、後端のボルトをじわじわと締め込んでいきます。割刃がナットに深く食い込んでいき、内周のねじ山面に達した瞬間、「バキッ」という手ごたえのある音とともにナットに亀裂が入るか真っ二つに割れます。

ナットブレーカーの刃が、ナットに食い込んで、ナットが割れている写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

ナットブレーカーによってナットが割れた写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

バキッと割れたら、ナットが割れているはず。

手順⑤：プライヤー等で取り外す

割れたナットは全体に歪みが生じているため、素手や通常のレンチではスムーズに回りません。ラジオペンチやプライヤーで割れ目を掴み、広げるようにして摘出します。

ナットブレーカーで割ったナットをプライヤーで取り外している写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

取り外した、割れたナットの写真｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方

割れたナットは、プライヤーなどで取り外す。

自動車整備での活用例と覚えておくべき注意点

自動車整備で絶大な効果を発揮するシーン

マフラー・エキゾースト系の熱固着ナット：高熱と水分で赤サビ化し、原形を留めていないフランジナットの除去。
足回り（サスペンション・スタビリンクなど）：融雪剤（塩カル）で固着し、メガネスパナをかけると角が崩れる部位。

使用上の注意点と制限（使えないケース）

ナットブレーカーは万能に見えますが、自動車整備特有の構造による制限があります。

ステンレスや熱処理（焼き入れ）品には不可

一般的な手動ナットブレーカーの刃は生鉄・軟鋼向けです。高張力ナットやステンレス製に使用すると、工具側の刃が欠けたり負けたりします。

フランジ付き（ワッシャー一体型）ナット

座面が広がっているフランジ付きナットは、刃の位置がズレてリング干渉を起こすため使えない場合があります。

作業スペースの確保が必要

ナット外周にリングをはめる空間が必要です。エンジンルーム奥深くや入り組んだ足回りなど、工具が入らない狭小スペースでは使用できません。

ボルトねじ山への打ち込みすぎ

完全に切断しようとして強引に締め込みすぎると、中のボルトねじ山まで刃が深く食い込んでしまいます。亀裂が入った段階で作業を止め、タガネ等で開くのがプロのコツです。

おすすめの定番アイテム：TOP工業ナットブレーカー

DIYからプロの現場まで広く信頼されているのが「TOP工業ナットブレーカー（NBシリーズ）」です。

トップ工業のナットブレーカー｜「そんな方法あるんだ…」角がナメたナットを簡単に外せる最終手段。何をやってもダメなとき、切断してはずすことができる［ナットブレーカー］の使い方 — ナットブレーカー［トップ工業］

特徴：固着してどうしても緩めることができないナットに対する最終兵器。頑丈な割刃構造で、末端ボルトを締め込むだけの簡単操作。
適応：一般構造用鋼ナット（鉄製）。
注意点：ステンレスナット、熱処理品（高トルク用ナット）、傘付き（フランジ付き）ナットには使用できません。適合サイズ（二面幅）を確認のうえ選定してください。