●文:[クリエイターチャンネル] Peacock Blue K.K.
高い利便性から普及しつつあるLEDライトですが、ヘッドライトに付着した雪を溶かせないことがデメリットとして挙げられます。
LEDライトへの雪積もりは視界を著しく悪化させるため、ドライバーにとってこの問題は大きな課題と言えますが、なぜLEDライトでは溶かすことができないのでしょうか。
なぜLEDライトでは雪が溶けないのか？
LEDライトは近年、その優れた光量／エネルギー効率／寿命により多くの新型車に採用されています。
しかし、雪の多い地域で運転する際には、ひとつの大きな問題が浮上しています。
それは、LEDライトの発熱量が少ないため、クルマに付着した雪が溶けず視界が悪化するというもの。
この問題の原因は、LED技術そのものにあります。
LED／ハロゲン／HIDといった異なるヘッドライト技術は、それぞれが独自の特徴を持っています。
昨今ほとんどのクルマのヘッドライトには、LEDが採用されている
LEDは電力を光に変換する際の効率が非常に高いため、従来のハロゲンランプやHIDランプと比較して、ほとんど熱を発生しません。
そのため、冬場に雪や氷がヘッドライトに積もっても、それを溶かすだけの熱を供給できないというわけです。
ヘッドライトが雪で覆われると明るさや視認性が大幅に低下し、安全な運転に必要な良好な視界を確保することが難しくなってしまいます。
なお最近ではLED化の波が進んでおり、多くのクルマでLEDヘッドライトが採用されつつありますが、雪国や冬の北海道のような地域において、雪の付着という問題は避けられません。
LEDライトへの着雪を解決する4つの対策とは
では、LEDライトに雪が積もってしまった場合どのような対策を講じればよいのでしょうか。
まずひとつ目の対策は、手やスノーブラシを使って物理的に雪を取り除く方法です。
基本的な対策ですが、大雪のあと／長時間の駐車後にヘッドライトに雪が積もっている場合は、この方法が最も確実と言えます。
雪を取り除く際はヘッドライトレンズを傷つけないように、専用のやわらかいブラシを使うとよいでしょう。
ただし、この方法はあくまでその場しのぎに過ぎず、持続的な効果がないのがデメリットです。
LEDだとヘッドライトに積もった雪は溶けにくい。無理に削ぎ落としたりせず、アイテムを駆使したいところ
また、ヘッドライトが凍結している場合は無理に雪を削り取ろうとするとレンズを傷つける恐れもあります。
そういった事態を避けたいなら、後述の対策を実践することが推奨されます。
2つ目の対策は、後付けのヘッドライトヒーターを使った方法。
市場には、LEDライトの着雪問題を解決するためのヘッドライト／テールランプ専用ヒーターが販売されています。
このヒーターは、ヘッドライト／テールランプのレンズ表面に直接熱を与え、着雪や凍結を防止できる便利なアイテムです。
後付けヒーターはさまざまなメーカーから販売されており、製品によって対応車種や取り付け方法が異なります。
クルマへの知識があれば自分でも取り付け可能ですが、心配な場合はディーラー／整備工場に依頼するとよいでしょう。
3つ目の対策は、解氷スプレーを使った方法です。
解氷スプレーにはエタノール／イソプロパノールなどのアルコールが含まれており、0℃でも凍らないアルコールの特性を利用して雪を溶かします。
主にフロントガラスが凍結した際に使用されるアイテムですが、LEDライトの着雪に対しても効果を発揮します。
使い方は簡単で、雪が積もったヘッドライトにスプレーを直接吹き付けるだけです。
さらに、解氷スプレーのなかには再凍結防止剤が含まれているものもあり、継続的なヘッドライトの着雪防止にもつながるでしょう。
シンプルかつ手軽にできる対策なので、降雪が予想される地域に住んでいる人は常備しておいて損はないと言えます。
そして4つ目の対策は、LEDライトに撥水コーティングを施す方法。
撥水コーティング剤をヘッドライトのレンズに塗布することで、水や雪をはじきやすくなり着雪を防ぎます。
コーティング剤にはさまざまなタイプがあり、自分で簡単に塗布できるスプレータイプから、持続時間の長い専門店で施工するタイプまで多岐にわたります。
適切な製品を選び、定期的なメンテナンスをおこなうことが、良好な視界を確保し安全に運転するための大きな助けとなるでしょう。
このように、LEDヘッドライトはその省エネルギー性と長寿命で多くの現代車に採用されていますが、低い発熱量のために雪を溶かすことはできません。
しかし、適切な対策をすることで、LEDヘッドライトの雪積もり問題を効果的に解決へと導くことができます。
寒冷地での運転時は、タイヤ／バッテリーなどの冬季対策に加えて、LEDライトの着雪対策もあわせて行うとよいでしょう。
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