2024年12月にクロストレックに追加された本格ハイブリッド「S:HEV」は、スバル車らしい走りが楽しいハイブリッドモデル。デビューしたばかりということもあって納期も少し長めと、どうやら好調なスタートを切ったのは間違いなさそうだ。ここではそんなクロストレックS:HEVの気になるポイントを4つピックアップ。検討する際の参考にしてもらえれば幸いだ。
●文:川島茂夫(月刊自家用車編集部)
S:HEVハイブリッドシステム：これまでのスバルハイブリッドとはまるで別物
余裕十分の走破性能に加えて、燃費改善にも期待大
これまでスバル車には、マイルドハイブリッドのe-BOXERが用意されていたが、このS:HEVは、システム内に動力分割機構を用いることで、エンジン(内燃機)とモーター(電動機)の両方の駆動力を効率的に使えることが強み。ざっくりいうとトヨタのハイブリッド車に近い構成で、長年スバル車の泣きどころのひとつになっていた、燃費の改善を狙えるシステムだ。
さらにドライバビリティの良さも見逃せないポイント。クロストレックはオンロードツアラーとしても高く評価されているモデルだが、S:HEVは運転のしやすさや長距離快適性の面でも大きく貢献している。実用走行でのほとんどのシーンを高効率にこなせるのは間違いなく、走りの質や走破性能を重視する向きが多いスバル好きとの相性は間違いなく良いだろう。
スバルには、ひとつ上のSUVとしてフォレスターが設定されているが、このクロストレックS:HEVモデルは、このあたりの車格差を感じさせないプレミアムグレードの役割も与えられている。価格は「Premium S:HEV」が383万3500円、その上の「Premium S:HEV EX」が405万3500円。
走り：幅広い速度域で豊かさを感じるパワーフィールが印象的
高性能スポーツというよりも、コンフォートモデルを意識させてくれる
搭載エンジンの最高出力は160ps、最大トルクは21.3kg-m。この数値は2.5LのNAユニットとしては、かなり控えめの数値といえる。排気量の割りに非力と勘繰りたくもなるが、実際の走行で得た印象はまるで逆。88kW/270Nmを発揮する駆動モーターのアシスト力が上手に作用している。
坂道などでのエンジン回転数の変化も緩やかで、内燃機車のような素直なコントロール性が際立つほか、出足も素直な盛り上がりで唐突な電動感みたいなものは皆無。高性能スポーツというよりも、コンフォートモデルを目指した特性で、幅広い速度域で豊かさを感じるパワーフィールが印象的だ。定評のあるオンロードはもちろんのこと、ラフロードでも走りのグレードアップ感を実感することができる。
中央部に11.6インチの縦型タッチディスプレイを配置し、最新世代の車載ITの導入も積極的。ブラックと明るいグレーのコントラストが際立つ内装に、ブレイズガンメタリックのアクセントを加え、洗練したスポーティーさを表現している。
雪道性能：S:HEVはシンメトリカルAWDとの相性も良好
滑る路面でも確実に駆動力を制御でき、冬のツーリング＆レジャーの安心感を底上げしてくれる
体験した雪道は、ドライ＆ウェットのシャーベット路から、雪が踏み固められた圧雪路まで、実生活でありがちな状況だった。ブラインドコーナーなどの見えない危機に神経を使うシチュエーションだったが、スバル自慢のシンメトリカルAWDの恩恵もあって、微妙な加減速もしやすく抜群の安心感を実感。
オンロードでの美点はスノーシーンでも健在で、神経質にならずとも済むドライバビリティの方向性は一緒と考えていい。この冬のシビアな路面に対して優れた資質を持つことは、クロストレックが持つツーリング＆レジャーの魅力を確実に底上げしている。
クロストレックのベストバイになれるか?：走り＆装備機能に価値を見出すユーザーにはオススメ
S:HEV車のベストは、上級のPremium S:HEV EXで決まり
S:HEV車は、最上級仕様のPremium S:HEV EXともなると400万円の大台を超えてくるだけに、コスパ視点ではe-BOXER車(マイルドハイブリッド)に軍配が挙がるが、動力性能の余裕やドライバビリティの洗練された上級モデルらしい走り＆装備機能を重視したいというユーザーにとっては、S:HEV車は検討する価値はあるだろう。
その場合、選ぶべきグレードは、S:HEV車の上のグレードになるPremium S:HEV EXで決まり。理由としては、EXなしのPremium S:HEVは、走行性能に関わるハードや機能は共通しているのだが、独立タイプナビのOP設定がないことや、アイサイトXの安全＆運転支援機能が備わっていない。両モデルの価格差は22万円ほどなので、この程度の差ならケチる必要はありえない。Premium S:HEV EXは、プレミアムなボクサーエンジンモデルとして、金額に見合った満足を得ることができるはずだ。
Premium S:HEVとPremium S:HEV EXの価格差は22万円。おもな機能と装備の差は部分的な自動運転機能を備えたアイサイトX、DAのナビ機能の追加などになる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(クロストレック)
クロストレックが「ゴツい」タフ仕様に進化 クロストレックは、コンパクトなボディに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、都会からアウトドアまで幅広いシーンで活用できる多用途性を[…]
新色2カラーの追加に加えて、安全装備を大幅に引き上げ クロストレックは、コンパクトなボディに本格的なSUV性能を兼ね備え、都会からアウトドアまで幅広く使えるクロスオーバーSUV。 今回の改良では、ボデ[…]
インプで好評の「サンブレイズ・パール」を身に纏う期間限定モデル 今回導入される「Limited Sun Blaze Edition」は、インプレッサで好評のボディカラー「サンブレイズ・パール」がチョイ[…]
最上級グレードらしく、装備機能の充実ぶりも魅力 今回発表された、クロストレック・e-BOXER（ストロングハイブリッド）は、モデルシリーズの最上級に位置するグレード。初のストロングハイブリッドを搭載す[…]
クロストレック：モデル概要〈スバルの最新技術を惜しみなく注入したことで、先代以上の車格感を手に入れた〉 クロストレックは、コンパクトなボディ／本格的なSUV性能／ラギッドかつスポーティーなデザインを組[…]
最新の関連記事(SUV)
納車はFWDが2026年1月末、AWDが同年3月を予定 今回導入される「BYD SEALION 6」は、国内導入第5弾モデルであり、電気を主役にしたハイブリッドSUVとして投入される。 このモデルは、[…]
現在、モデル末期のバーゲンセールを実施中 マツダCX-5は、2026年夏頃にフルモデルチェンジが予定されているため、現行モデルは販売末期で値引きが拡大してきている。車両価格+付属品込みの値引きで平均3[…]
約3倍の耐久性を持つ、タフな専用シートを装着 限定車「North Star Edition」は、「レネゲード アルティチュード e-Hybrid」をベースに、ジープ初となる革新的な高強度素材を採用した[…]
スバルフォレスター価格:404万8000〜459万8000円 モデル人気を背景とした、強気な売り方を展開中。車両本体の値引きは10万円程度が大半 2025年4月にフルモデルチェンジした現行フォレスター[…]
手薄な「3列7名乗り」を埋めてくれそうな、注目のSUV デスティネーターの最大の特徴は、「The Confidence Booster for Energetic Families（いきいきとした家族[…]
人気記事ランキング(全体)
愛車の“見えない変化”を可視化するという価値 どれだけ車両の安全装備が進化しても、ドライバー自身が車の状態を理解しておくことは欠かせない。なかでもタイヤは、わずかな空気圧の低下が直進安定性や燃費に影響[…]
電子ミラーの限界を、物理ミラーが補ってくれる 近年、採用する車種も増加傾向にあり、市場の大きく成長しているデジタルルームミラー。日本だけでなく、海外でもルームミラーのデジタル化は進んでいるようだ。 デ[…]
車内に潜む“暗がり”が生むストレスと、その正体 クルマの内装は、昼間こそ明るく整って見えるが、夜になると状況は一変する。特にセンターコンソール下や足元、シート付近はわずかな照明しか届かず、探し物が途端[…]
見た目からは想像できない“意外性の塊”のカーアイテム インターネットでカーグッズを探っていると、ときどき用途が想像できない奇妙な形のアイテムに出会うことがある。TOOENJOYの「ドアステップ103」[…]
KTCが放つ“工具の皮を被った便利ギア” 車内で少し休みたい。取材の移動、趣味の遠征、長距離の仕事など、日常的に車を使う人なら誰しも一度はそんなシーンに向き合うはずだ。短時間でも体を横にできるだけで疲[…]
最新の投稿記事(全体)
納車はFWDが2026年1月末、AWDが同年3月を予定 今回導入される「BYD SEALION 6」は、国内導入第5弾モデルであり、電気を主役にしたハイブリッドSUVとして投入される。 このモデルは、[…]
ドリンクホルダー不足は意外と深刻な“あるある問題” クルマの中にあるドリンクホルダーは、飲み物だけを置くものではない。小腹を満たすスナック、ボトル入りガム、灰皿、芳香剤など、実際は“なんでも置き場”と[…]
予想外のトラブルに備える、小さな“安心材料” クルマに乗っていると、どれだけ用心していても避けられない出来事がある。釘を踏み抜くパンクや、走行中の異物接触、さらには路肩での急な停車など、経験した人なら[…]
一見、何に使うかわからないが、活用の幅は広いアイテム 今回紹介するのは、様々なカー用品を多数リリースするカーメイトのグッズだ。商品の写真や装着した写真だけを見ても、どうやって使用するのかわかりにくいか[…]
手のひらサイズの小さな黒箱が、愛車の“裏側”を開く カー用品のトレンドは、大きくて目立つガジェットから、目に触れないスマートデバイスへと変化しつつある。その代表格が、今回取り上げるMAXWINのOBD[…]
- 1
- 2
