
●文:月刊自家用車編集部
納期と条件が揃った奇跡のタイミング
ともにホンダのコンパクトSUVだが、ヴェゼルはハイブリッド車が中心、WR-Vはガソリン車のFFモデルのみ。価格もWR−Vは200万〜250万円、ヴェゼルは300〜350万円を中心価格帯とすることで、上手に差別化している。
ただ、安全運転支援機能のホンダセンシングはともに標準装着され、ボディのサイズ感はほぼ同じと、使い勝手の面では共通する部分が多い。
いまコンパクトSUVを検討するユーザーにとって、ハイブリッド車の「ヴェゼル」とガソリン車の「WR-V」は、値引き条件と納期の両面において極めて魅力的な選択肢となっている。
ヴェゼルは売れ筋グレードの全長が4340mmに収まるコンパクトSUV。水平基調の外観は視界面でもメリットがあり、運転しやすい魅力がある。価格は275万8800〜396万8800円。
ヴェゼルは、待たずに、安く、上質な1台が狙える
HONDA
ヴェゼル
車両本体目標値引き:25万円
納期の目安:1~2か月(HEV)6~8か月(ガソリン)
リセール予想:B-
洗練された都市型SUVの代名詞であるヴェゼルは、発売から年月を経たこともあって、商談交渉の余地が大きく広がっている。
定評のあるe:HEVモデルは、優れた燃費性能と静粛性、そして上質なインテリアで高い満足度を誇るが、セールスの現場では、競合他車とのシェア争いが激化。販売店では「思い切った値引きを出さなければ選んでもらえない」という危機感が強く、車両本体と付属品を合わせた値引き合計が30万円、在庫車であれば40万円を超えるケースも報告されている。
納期の面でもe:HEV車なら1か月から2か月程度と、一時期の長納期が嘘のようなスピード納車が可能。ホンダの人気モデルを好条件で手に入れられる絶好のタイミングだ。
WR-Vは、競合モデルも充実。商談のやり甲斐があるクルマ
HONDA
WR-V
車両本体目標値引き:25万円
納期の目安:2~4か月
リセール予想:B-
一方、コストパフォーマンスを求める向きから、WR-Vは大きな注目を集めている。インド生産の輸入モデルだが、無骨で力強いSUVらしい外観と、クラスを超えた広大な室内空間を両立させた実力派だ。
ガソリン車特有の軽快なハンドリングと、1.5リッターエンジンによる必要十分な動力性能は、日常使いからアウトドアまで幅広く対応してくれる。
ヴェゼルよりも登場時期は遅いモデルだが、トヨタ・ヤリスクロスのガソリン車と価格帯が近く、競合がさせやすい。
「トヨタは納期の遅れを値引きでカバーしてくれる」といった交渉材料をぶつけることで、好条件を引き出しやすくなる。付属品込みで27万円から28万円、大台の30万円を超えれば特上クラスの条件と言えるだろう。こちらも納期は2か月から4か月と安定しており、納車を待つストレスが少ないのも大きな利点だ。
どちらを選んでも、買い手にとって追い風。経営母体の異なるホンダディーラー同士を競合させる「同士討ち」もしやすいなど、さらなる上積みを狙うことが容易なことも嬉しいポイントだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
車内のUSBポート不足を解消! 純正のような仕上がりで違和感ゼロ! 普段の生活において、我々は多くの電子デバイスに囲まれて行きている。スマートフォンやノートPC、タブレットやゲーム、最近はアイコスなど[…]
プレリュード譲りの新制御「S+ Shift」搭載 シビック e:HEV RSは、昨年発表されたプレリュードに続き新制御技術「Honda S+ Shift(エスプラスシフト)」を採用。 高効率なハイブリ[…]
乗員全員がリラックスできるラウンドデザインを基調 1999年に初代が登場したインサイトは、4代目となる新型ではハイブリッドの先駆者から装いを変え、新たに電気自動車のクロスオーバーSUV、e-SUVとし[…]
最新のGoogle搭載 9インチHonda CONNECTディスプレイに対応 データシステムの「TV-KIT/TV-NAVIKIT」シリーズは、装着することにで走行中でも純正ナビのテレビ視聴や、ナビ操[…]
最新の関連記事(ニュース)
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
Cayenne Turbo Coupé Electric 最上級の「ターボクーペ」は最大出力850kw、0-100km/h加速は2.5秒 新型カイエンエレクトリックシリーズは、SUVボディの高い実用性[…]
「TEEMO」は、他社ユーザーも月額基本料0円で利用可能 一部改良されたbZ4Xに続いてbZ4Xツーリングが登場し、マルチパスウェイの一端を担うBEVが着実にユーザーの選択肢の一つとなるよう、販売店と[…]
往年の名モデル「テラノ」が復活 日産自動車は、中国を日本・米国と並ぶ最重要のリード市場と位置づけ、新エネルギー車(NEV)への転換を急いでいる。 北京モーターショー2026では「アーバンSUV PHE[…]
マニアの熱意に脱帽。個人所有する“変態”たちの情熱 「はたらくくるま大集合」「ストック車高USDMエリア」「勝手にテーマエリア」などクルマのジャンル別に区画分けされた会場には、それぞれのテーマにドンピ[…]
人気記事ランキング(全体)
トヨタ最高峰の安全性能を家族のために イベント会場に入り、まず目に飛び込んできたのは、2代目モデルにあたるGZG50型のみが5台も整然と並んだエリアだ。 1997年から2017年にかけて生産されたこの[…]
RX87(1967年) 先に販売されたルーチェセダンのクーペモデルとして登場したが、実はそのほとんどが専用設計で別物のクルマだった 世界初の量産ロータリーエンジン車、コスモスポーツが発売された1967[…]
※1985年に完成したロードスターのプロトタイプ 未知の需要に果敢に挑戦して大ヒットを記録 初代ロードスターこと、「ユーノス・ロードスター(NA系)」が発売されたのは1989年です。年号が昭和から平成[…]
ナメやすいプラスのネジ。より確実に外すために知っておきたいこと 世の中には、それこそ星の数ほど工具が存在するが、その中でもスクリュードライバーは極めて高い使用頻度を誇る。しかし、その基本を正確に実践で[…]
車内のUSBポート不足を解消! 純正のような仕上がりで違和感ゼロ! 普段の生活において、我々は多くの電子デバイスに囲まれて行きている。スマートフォンやノートPC、タブレットやゲーム、最近はアイコスなど[…]
最新の投稿記事(全体)
納期と条件が揃った奇跡のタイミング ともにホンダのコンパクトSUVだが、ヴェゼルはハイブリッド車が中心、WR-Vはガソリン車のFFモデルのみ。価格もWR−Vは200万〜250万円、ヴェゼルは300〜3[…]
走りの質感の向上で、最上級を貪欲に狙う 新型には、中国を中心とした海外市場での高級ミニバン需要の急拡大に応えるということと、国内におけるライバル(アルファード&ヴェルファイア)の独走を阻止するという、[…]
【まとめ】30秒で分かる!「スーパーキャリイ」の魅力 はたらく軽自動車のスーパーキャリイは、キャリイに対してキャビンにゆとりを持たせ、便利で快適な機能を充実させて2018年に登場。荷台の積載性もキャリ[…]
HARD CARGO装着のスーパーキャリイで、遊びクルマとしての可能性をアピール 「FIELDSTYLE」は、キャンプなどのアウトドアと、家づくりやガレージといったライフスタイルを融合させた日本最大級[…]
カーナビとアプリナビの両方を利用できる、車載ユニットが急増中 最近は、国産車&輸入車を問わず、ディスプレイオーディオの標準装着化が進んでいるが、それに伴ってiPhone向けアプリのApple CarP[…]
- 1
- 2


























