SOHCを採用。「オールニューレオーネ」を名乗った。GTには車高調整式のエアサスペンションを導入、ターボやフルタイム4WDも追加さ
れて、より一層スポーティ4WD路線を強めている。3代目はインプレッサとレガシィの登場で順次車種を整理、自社生産レオーネとしては最後のモデルとなった。
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