[画像 No.2/7] 「亀の子ルノー」「神風タクシー」…そのスタイルや高性能さから付けられた愛称。 その実は、日本の自動車産業が世界へと躍進する礎を築いた、歴史的なクルマだった‼︎│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.2/7]「亀の子ルノー」「神風タクシー」…そのスタイルや高性能さから付けられた愛称。 その実は、日本の自動車産業が世界へと躍進する礎を築いた、歴史的なクルマだった‼︎

日野・ルノー4CVデラックス(1960年式)|「亀の子ルノー」「神風タクシー」…そのスタイルや高性能さから付けられた愛称。 その実は、日本の自動車産業が世界へと躍進する礎を築いた、歴史的なクルマだった‼︎
本国フランスでは昭和21年に登場した4CVは、モノコックボディや四輪独立懸架のサスを持つ進歩的なクルマだった。日野は昭和28年からノックダウン生産を開始、その5年後には部品の完全国産化に成功する。タクシーとしても活躍、その高性能から「神風タクシー」と呼ばれた。