
TOYOTA GAZOO Racingは2026年8月6日、FRスポーツカー「GR86」の一部改良モデルを発表した。全国のトヨタ車両販売店を通じて8月28日(金)より注文受付を開始する。価格は293万6000〜361万6000円。なお、改良モデルは2026年12月から生産を開始する予定。
●まとめ:月刊自家用車編集部
好評を博したボディカラー「ソリッドグレー」が復活
今回の一部改良では、ボディカラーの追加や内装質感の向上に加え、走りの制御の磨き上げや、安全機能の大幅アップデートが行われている。
| グレード | 6AT | 6MT |
| RZ | 361万6000円 | 351万8000円 |
| SZ | 329万3000円 | 319万5000円 |
| RC | − | 293万6000円 |
新ボディカラーとして「ソリッドグレー」を追加。このカラーは、2017年に初代「TOYOTA 86」において約半年間のみ期間限定で設定されたもので、当時多くのファンから好評を博したことで知られている。
新ボディカラー「ソリッドグレー」。初代トヨタ86時代に設定されていた人気カラーが復活する格好だ。また今回の一部改良モデル(外板色:ソリッドグレー)は、9月7日(月)まで愛知県名古屋市の「ミッドランドスクエア」内トヨタ自動車ショールームにて展示される。9月12日(土)に富士スピードウェイで開催されるファン感謝イベント「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」の会場でも同車は展示される予定とのこと。
インテリアは、最上位の「RZ」グレードを中心に質感を向上。スイッチ類には操作しやすいグリップ性を与えるとともに、光の反射を抑える「鋳物ブラック塗装」を採用することで、より運転に集中できるコクピット環境へと進化させた。
スイッチ類には光を反射しづらい鋳物ブラック塗装を採用。質感向上に加えドライバーが運転に集中できる環境を整えている。
注文時に選択可能な「ブラック×レッド」の内装色は、後期型TOYOTA 86を想起させる、赤のアクセントがドライバーを包み込むようなエモーショナルな配色に変更された。
「ブラック×レッド」の内装色も変更。
プロドライバーと徹底的に磨き上げた「FRスポーツカーらしい走り」
走りの面では、プロドライバーや社内の評価ドライバー、エンジニアが一体となり、サーキットやテストコースで徹底的な走り込みを実施。GR86の魅力である「意のままに操る楽しさ」を一段と進化させている。
スロットルコントロール制御の変更
コーナー出口や低μ路、ウェット路面、雪道など繊細なアクセル操作が求められる場面において、踏力と加速がリニアに立ち上がる特性に変更。スムーズかつ自在な運転体験を実現。
電動パワーステアリング(EPS)制御の変更
スーパー耐久シリーズ参戦で得た知見をフィードバック。高速コーナーや荒れた路面でのふらつきを抑え、狙ったラインを正確にトレースできる操舵感と安心感を向上。
MT仕様のダウンシフト操作性向上
シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大。5速から4速へのダウンシフト時の操作感を高め、限界域のコーナー進入時でもストレスなくスムーズな減速・ターンインを可能にしている。
シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大することで、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を高めている。
予防安全機能「アイサイト」が3眼カメラへと進化
運転支援システム「アイサイト」が、従来の2眼ステレオカメラから広角ステレオカメラ+超広角単眼カメラを組み合わせた「3眼カメラ」へとアップデート。スポーツカー特有の低い車高に合わせて専用設計された最新アイサイトにより、これまで以上に広い範囲を検知することで安全運転を強力にサポートする。
アイサイトが広角ステレオカメラ+超広角単眼カメラを組み合わせた「3眼カメラ」へとアップデート。
従来以上に広い範囲を検知することで安全運転を強力にサポート。
ワンメイクレース参戦用「GR86 Cup Car Basic」にAT車を追加
GR86およびBRZによるワンメイクレース「GR86/BRZ Cup」の参戦用ベース車両「GR86 Cup Car Basic」に、新たに6速AT仕様を追加設定。選択肢を広げることで、より多くのユーザーが手軽にモータースポーツやスポーツ走行の楽しさに親しめる環境を整えている。
GR86(スパークレッド)
GR86(クリスタルホワイトパール)
GR86(クリスタルブラックシリカ)
GR86(マグネタイトグレーメタリック)
GR86(サファイアブルー)
GR86(アイスシルバーメタリック)
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