新型CX-5は「指名買い」すると損しちゃう？賢く買えるベストな買い方とは？【最新納期＆値引き情報】

2026/08/11 19:00
月刊自家用車(原)

購入ガイド月刊自家用車 CX-5 マツダ

新型CX-5は「指名買い」すると損しちゃう？賢く買えるベストな買い方とは？【最新納期＆値引き情報】

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●文:月刊自家用車編集部

1 「ディーゼル廃止で大丈夫？」そんな不安を吹き飛ばす、好調なスタートを記録
2 現時点では「L」が人気だが、価格と装備のバランスの良さは「G」が勝る
3 好調な売れ行きを背景に「販売現場」は強気だが、ライバルとの競合で攻略可能

「ディーゼル廃止で大丈夫？」そんな不安を吹き飛ばす、好調なスタートを記録

マツダの最新モデルとなる新型CX-5。車両価格が330万〜430万6500円とミドルSUVとしてはこなれた設定としたことで、今年5月の登場以来、好調な販売を記録している。

発売前は長年マツダの主力を担ったディーゼル車が廃止され、ガソリンのマイルドハイブリッド車へ集約されたことで、ユーザーからの反応が懸念されていたが、発売1か月で1万台を超える好スタートを記録。

来年2027年には、性能を高めたストロングハイブリッド車の追加も予告されているが、そちらは価格帯が上がることを考えると、値ごろ感の強いマイルドハイブリッド車の投入でライバルたちと十分に渡り合えると判断した、マツダの目論見は成功したと言っていいだろう。

洗練された魂動デザインを継承しつつ、ホイールベース延長で実用性を大幅に向上させた新型CX-5。330万円スタートという戦略的な価格設定も功を奏し、発売1か月で1万台超えという好スタートを切った。

パワーユニットは2.5Lガソリンにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドに統一。ガソリン車らしいスムーズで静粛性の高い走りと、手頃な車両価格を実現している。

現時点では「L」が人気だが、価格と装備のバランスの良さは「G」が勝る

発売1か月の時点で売れ筋となっているのは、最上級グレードの「L」（2WD：407万円）で、全体の65％を占めている。

Lグレードのみ15.6インチの大型センターディスプレイが標準採用されるほか、本革シートやハンズフリー機能付きパワーリフトゲート、Boseサウンドシステム、シートベンチレーションといった上級装備が網羅されるなど、マツダSUVの勘所を押さえた内容になっていることが高く評価された格好だ。

Lグレードに標準装備される15.6インチの大型センターディスプレイ。Googleビルトインによる直感的な操作性に加え、本革シートやシートベンチレーションなど上質なインテリア空間が魅力となっている。

ただ、初期受注では最上級グレードの人気が高まるニューモデル特有の傾向が落ち着けば、販売の主力は今のところ32％を占めているという「G」（2WD：352万円）にシフトしていくことが予想される。

Gグレードのディスプレイサイズは12.9インチにサイズダウンされるが、新型の目玉になるGoogleビルトインにはしっかりと対応。さらに合成皮革×レガーヌのコンビシートや運転席パワーシート、19インチアルミホイールなど、ユーザーニーズが高い装備機能が備わっており、価格と装備内容のバランスが最も優れている。

販売主力へとシフトが見込まれる「G」グレードは、12.9インチ画面や合成皮革×レガーヌのコンビシート、19インチアルミなど充実した装備を備え、価格と機能のバランスの良さが際立っている。

駆動方式に関しては2WDで十分。新型はレジャー適性や実用性が高まったとはいえ、街乗りや高速道路での移動といったオンロードを中心と考えているファミリーユーザーが多い。厳しい雪道や悪路を走る機会が少ないならば、4WDよりも23万円ほど安価な2WDを選んで、その差額で装備機能の充実を狙った方が満足度は高くなるだろう。