
マツダは、マツダが出資する中国現地法人「長安マツダ汽車有限公司(以下、長安マツダ)」が、新型電動クロスオーバーSUV 「MAZDA EZ-60(マツダ・イージーシックスティ)」を、第21回上海国際モーターショーで公開したことを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
音声、タッチ、ジェスチャーで直感操作が可能。インテリジェントな次世代e-SUVとして登場
今回発表された「MAZDA EZ-60」は、エレガントかつモダンなスタイリング、毎日の運転が楽しい人馬一体の走行性能、車内外の生活をシームレスにするスマート機能を備えたクロスオーバーSUV。
マツダと合弁事業のパートナーである重慶長安汽車股份有限公司(以下、長安汽車)の協業を通じて、長安マツダが開発・製造を行う電動車(新エネルギー車)。昨年10月に中国で発売した「MAZDA EZ-6」に続く第2弾のモデルとなる。
長安マツダが掲げる“電動車で新境地を切り拓く”の想いがこめられた「馭電新境(ユー・デン・シン・ジン)」のもと、電動車ラインアップを拡充する商品として、2025年中の発売を予定。電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)の2機種が設定される。
| 主要諸元(展示車両の数値) | |
| 外寸(全長x全幅x全高) | 4850mm×1935mm×1620mm |
| タイヤサイズ | 255/40R/21 |
| 駆動方式 | RWD |
| 乗車定員 | 5名 |
「MAZDA EZ-60」
「MAZDA EZ-60」
「MAZDA EZ-60」の概要
- デザインテーマは“FUTURE+SOULxMODERN MODERN”。マツダデザインが追求するエレガントなスタイリングを、新しい生活様式をイメージさせるモダンな造形と融合させたデザインが採用される。
- ボンネット先端部などに、空気の通り道を備えることにより、近未来的な印象を醸成するとともに、優れた空力特性、高速走行時の電力消費効率の向上に貢献。
- 50:50の前後重量配分(PHEV、BEVモデルは47:53 )、ストラット式(フロント)およびマルチリンク式(リヤ)のサスペンション、多様な運転シーンに対応する電子制御ダンパーを採用することにより、人馬一体の走りを提供。
- 航続距離について、BEVモデルは約600km、PHEVモデルは1回の給油で1000km以上を想定。 音声、タッチ、ジェスチャーと、様々な方法での操作が可能なスマートキャビン、運転支援および事故の回避・被害低減を図るインテリジェントドライブ、車外からでも音声操作が可能なインテリジェントパーキングなど、安全および利便性を高めるスマート機能を採用。
- 26.45インチの5K一体薄型センターディスプレイや3Dヘッズアップディスプレイを採用。前方に大きく表示される情報やビジュアルが安心安全をサポートしながら、未来感あふれる運転体験を提供。
- 23個のスピーカーと立体音響システムを介して、臨場感あふれる音響を実現。また、ヘッドレスト内蔵のスピーカーにより、運転席と助手席で異なる音楽を聴くことが可能。
「MAZDA EZ-60」
「MAZDA EZ-60」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(マツダ)
オート三輪メーカーの多くが街工場レベルだったが、高い技術力をもってダイハツはトップブランドとなった 日本の街角でエンジン付きの乗り物が見られるようになったのは、大正時代のこと。自転車に海外から輸入した[…]
「マツダ=ディーゼル」の終焉? 主力CX-5が舵を切った理由 日本のSUV市場でマツダの存在感を確固たるものにした功労者が、2.2Lの直4を中心としたディーゼルターボであったことは疑いようもない。 圧[…]
時代の要請とコストの壁。なぜ「クリーンディーゼル廃止」なのか マツダのCセグメントモデル「マツダ3」は、伸びやかでスポーティな「ファストバック(ハッチバック)」と、上質でエレガントな「セダン」という2[…]
バブル期が生んだ”ABCトリオ”。その中で最も異彩を放った存在 オートザム・AZ-1が発売されたのは1992年10月。日本がバブル景気の余韻を残していた時代であり、自動車メーカー各社は利益を惜しみなく[…]
カペラとファミリアを繋ぐ、ロータリー専用の本格派スポーツ 1971年9月、マツダはボトムラインを担う「プレスト・ロータリー」と、ミドルクラスの「カペラ」の間を埋める戦略モデルとして、ロータリーエンジン[…]
最新の関連記事(SUV)
評価したのは「最も安く、最もパワフル」という商品力 ブレッツァは2016年に登場したコンパクトSUVで、インドでは累計140万台以上を販売してきたマルチ・スズキを代表する人気モデルだ。取り回しのしやす[…]
バイオガスにも対応したCNG車も設定 スズキ株式会社のインド四輪子会社であるマルチ・スズキ・インディア社(以下、マルチ・スズキ)が、コンパクトSUVの新型「ブレッツァ」を発表した。本モデルはマルチ・ス[…]
アライアンスの強みを武器に、インドを「世界の輸出ハブ」へ 日産自動車が本日インドで発表したC-SUVセグメントの新型「テクトン(TECTON)」は、単なるニューモデルの枠にとどまらない存在だ。これは現[…]
米生産の本格3列ハイブリッドSUVが全国展開へ かつて日本国内でクルーガーの名で親しまれていたハイランダーは、米国市場では2001年の初代発売以来、累計360万台以上の販売実績を持つベストセラーモデル[…]
大人気ピックアップトラックの荷台を極上空間へカスタマイズ キャンピングカーのベース車両として、ミニバンや商用バンが主流を占める中、本格的なアウトドア愛好家や釣り人たちから熱い視線を集めているのが、四輪[…]
人気記事ランキング(全体)
夏場の快適性を高めるアイドリングストップキャンセラー 夏のドライブで気になるのが、車内温度の上昇である。特に炎天下に駐車した車内は短時間で高温になり、乗り込んだ直後は強力なエアコンによる冷却が欠かせな[…]
1980年代後半、激化した軽ターボ車によるホットハッチ競争 初代の「アルトワークス」が誕生したのは1987年です。 この時期の日本の経済はまさに飛ぶ鳥を落とす勢いで、バブル景気の急坂をガンガン登ってい[…]
従来の“風を送るシート”とは何が違う? 一般的な車用シートクーラーには、シート内部のファンで風を送り出す「空冷式」の製品が多い。手軽に導入できる一方で、使用環境によっては十分な冷却感を得にくい場合もあ[…]
真夏の強い日差しでもこれがあれば安心! 夏の駐車で気になるのが、乗り込んだ瞬間の車内の暑さ。炎天下ではハンドルやダッシュボードが熱を持ち、エアコンが効き始めるまでしばらく待たなければならない。 もはや[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
最新の投稿記事(全体)
クロスは使い捨て、いくらあっても困らない! 洗車をしているといつも感じるのが「クロスはいくらあっても邪魔にならない」ということ。ボディの拭き上げ用、ホイール用、ドアの内側用などなど……。用途ごとに使い[…]
子どもにとって車は「遊び場」 車内熱中症というと、「保護者が子どもを車内へ残した事故」を思い浮かべる人が多いかもしれません。しかし、海外の調査では、車内熱中症で亡くなった5歳未満の子どもの27%が、自[…]
水没した車から脱出できない? 知っておきたい車内閉じ込めの危険 大雨による道路冠水は、短時間で状況が変化します。少しの水たまりだと思って進入した場所が、実際には深く冠水していたというケースもあります。[…]
子どもに教えておきたい「4つの行動」 0歳の子どもを助手席へ乗せたあと、保護者が運転席へ回り込もうとした瞬間にドアがロックされてしまった。鍵は車内のバッグの中。救助まで約50分を要し、子どもは軽度の熱[…]
1位「後ろにつかれたら素直に道を譲れ…」軽なのに普通車を追い回した!? 伝説の“小さな怪物”「アルトワークス」が生まれた理由 今回もっとも読まれたのは、スズキの伝説的な軽スポーツモデル「アルトワークス[…]
- 1
- 2





























