[画像 No.3/15] ハイエース次期型は「燃費2倍」も狙えちゃう!?大本命「ハイブリッド4WD」は、プロのコスト激減も狙える優等生モデルになれるかも│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.3/15]ハイエース次期型は「燃費2倍」も狙えちゃう!?大本命「ハイブリッド4WD」は、プロのコスト激減も狙える優等生モデルになれるかも

|ハイエース次期型は「燃費2倍」も狙えちゃう!?大本命「ハイブリッド4WD」は、プロのコスト激減も狙える優等生モデルになれるかも
多様なパワートレーンに対応する次世代の働くクルマのデザインを示唆するものに留まっているが、FF化により床面がフラットになり、乗降性が向上していることは明らか。展示車はピラーレス構造だが、市販モデルではピラー構造になる可能性が高い。