「これ、昔のクラシックカー？」と思わせるレトロなスタイリングと、現代のEV技術を組み合わせた四輪電動ミニカーが、北海道の温泉街を走る。ブレイズの「EV CLASSIC（EVクラシック）」が、札幌市の「定山渓回遊モビリティ実証事業」に採用された。2026年9月1日から、定山渓温泉エリアでレンタルサービスとして運用される。
●文:月刊自家用車編集部 ●写真:株式会社ブレイズ
1930～1960年代のクラシックカーを思わせる「EVクラシック」
EVクラシックは、クラシックカーを思わせるデザインと現代のEV技術を組み合わせた、1人乗りの四輪電動ミニカーだ。ブレイズは、1930～1960年代に憧れの存在だった往年の高級車のデザインをイメージした「レトロフューチャー」なモデルとしてEVクラシックを展開している。
EVクラシック
ワイヤースポークホイールを採用するなど、細部にもクラシカルな雰囲気を演出。カラーは「リフレクトシルバー」「ノワールブラック」「スモーキーグリーン」「ミスティックレッド」の4色を用意する。
ヘッドライトにはLEDを採用。さらにデファレンシャルギアも搭載するなど、見た目はレトロでも中身には現代的な装備を取り入れている。
EVクラシック
全長2.3m、最高50km/hで走行可能
ボディサイズは全長2300mm×全幅1100mm×全高1160mm、車両重量は220kg。乗車定員は1名で、普通自動車免許が必要となる。
最高速度は50km/h、航続距離は約50km。バッテリーには60V・50Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、充電時間は約8時間とされている。
「EVクラシック」主要スペック
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2300×1100×1160mm |
| 車両重量 | 220kg |
| 乗車定員 | 1名 |
| 最高速度 | 50km/h |
| 航続距離 | 約50km |
| バッテリー | リチウムイオン（60V/50Ah） |
| 充電時間 | 約8時間 |
| 定格出力 | 0.59kW |
| タイヤサイズ | 4.50-17 |
| ブレーキ | 前：ドラム／後：ディスク |
| 登坂角度 | 19％ |
| 必要免許 | 普通自動車免許 |
※走行条件などによって航続距離や最高速度などは変動する。
車検不要、100Vコンセントで充電できる
EVクラシックは「ミニカー」として登録されるため、車検は不要だ。また、100Vの家庭用コンセントから充電できるため、専用の充電設備を用意せずに充電できる。ブレイズでは、セカンドカーやサードカーとしてランニングコストを抑えられる点もアピールしている。
車体価格は149万3800円（税込）。別途諸費用が必要となる。
EVクラシック
「EVクラシック」が温泉街を走る！1時間1000円からレンタル可能
今回、EVクラシックが採用されたのは、札幌市などが実施する「定山渓回遊モビリティ実証事業」。定山渓温泉では、温泉街に点在する観光スポットへの移動手段を充実させ、観光客の回遊性を高めることが課題のひとつとなっている。
そこで、EVクラシックを活用して、観光スポットを巡る移動そのものを楽しめる新たなモビリティサービスを提供する。レトロな外観のEVクラシックは、歴史ある温泉街や自然豊かな定山渓の景観との相性もよく、単なる移動手段ではなく「乗って楽しむ観光コンテンツ」としての活用も期待されている。
実証事業では、EVクラシックをレンタルして定山渓温泉エリアを巡ることができる。料金は1時間1000円、3時間3000円で、札幌市民向けの割引も用意される。
貸出場所は「心の里 埜のてらす」内の「フリルフスリフ」。利用には普通自動車免許が必要で、1人乗りとなる。また、雨天時は貸し出しを行わない。
「定山渓回遊モビリティ実証事業」概要
| 項目 | 内容 |
| 運用開始 | 2026年9月1日 |
| 料金 | 1時間1000円／3時間3000円 |
| 貸出場所 | 心の里 埜のてらす内「フリルフスリフ」 |
| 利用条件 | 普通自動車免許 |
| 定員 | 1名 |
| 雨天時 | 貸出不可 |
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