
昨今、高い人気で中古車相場も高騰するJDM。中でも、その人気を象徴していると言っても過言ではないのがGT-Rだろう。シリーズ中、特に注目度の高いR34型GT-Rの特別な車両を忠実に再現したモデルカーを紹介しよう。
●文:月刊自家用車編集部
R34型GT-Rの中でも特別な存在の「Z-tune」
GT-Rの果てなき歴史において、文字通り“別格の聖域”に君臨するカリスマ――それが『Z-tune』だ。
ニスモ(NISMO)創立20周年のアニバーサリーを祝すべく生を受け、R34型スカイラインGT-Rのポテンシャルを極限まで研ぎ澄ましたこのマシンは、数あるGT-Rのなかでも頂点に位置づけられる究極のコンプリートカーである。
その心臓部に収まるのは、500ps以上の圧倒的なパワーを叩き出す2.8リッターの心臓「RB26DETT改Z2」エンジン。誕生から時を経た今なお、世界中のGT-Rファンの魂を揺さぶり、誰もが羨む“永遠の憧れ”として、その圧倒的な存在感は微塵も色褪せることはない。
伝説の「NISMO R34 GT-R Z-tune」を忠実に再現
この、伝説的なGT-Rの実車を3Dスキャニングして、可能な限り忠実に再現したのが、今回紹介するオートアート製のモデルカーだ。迫力のあるボディや専用となるフロントバンパー、ワイドフェンダー、RAYS製軽量鍛造アルミホイールなど「NISMO R34 GT-R Z-tune」ならではの装備を、細部にいたるまで緻密に表現されており、写真で見ているとまるで実車のようなクオリティを実現している。
オートアート製の1/18スケールのモデルカー「NISMO R34 GT-R Z-tune シルバー」。
エクステリアはもちろん、車内もリアルに再現
実車を3Dスキャニングしてモデル化しているだけあって、1/18スケールとは思えない、実車さながらのリアルさを再現する本製品。ドアやボンネット、トランクは実車同様に開閉が可能だ。また、車内のインテリアも立体的に再現されているので、手にとって様々な角度から見て楽しめるクオリティとなっている。
インテリアは、ブラックと鮮やかなレッドの配色が特徴的な「Z-tune」仕様を、そのまま再現されている。ドアを開けて車内をじっくりと観察すれば、オーナー気分を味わうことができるだろう。
ボンネットフード内に収まる「RB26DETT改Z2」エンジン
「NISMO R34 GT-R Z-tune」と言えば、500ps以上を発揮する2.8リッター「RB26DETT改Z2」エンジンが有名だ。本モデルでは、ボンネットフード内のエンジンもリアルに再現しており、専用カラーで結晶塗装が施されたヘッドカバーや金属、カーボンパーツの質感にもこだわって作られている。
エンジンルーム内には、2.8リッター「RB26DETT改Z2」が収まる。
ドアやボンネットが吸い込まれるように開閉するフルギミック――これこそが、オートアート製モデルカーの代名詞であり、我々を惹きつけてやまない最大の魅力だ。
その緻密な仕掛けを支えるのが、独自の「オートアート・コンポジットダイキャストモデル」製法である。高い剛性を確保しつつ、極限まで薄くシャープに成型されたボディパネルが、狂いのない正確な開閉アクションを可能にした。
ドアやボンネット、トランクが開閉可能。
驚くべきは、限界まで攻め込まれたパネル間の「チリ(隙間)」の狭さだ。すべてのパネルを閉じたその姿は、一塊のソリッドモデルかと見まがうほどのハイディテール。ギミックの存在を感じさせない完璧なプロポーションの美しさは、まさに圧巻の一言に尽きる。
実車を3Dスキャニングしているため、迫力がスゴい…。
また、車体の裏側も実車をもとに再現されているので、普段は見られないエギゾーストパーツやオイルクーラー、専用の補強バーなどもじっくりと観察可能だ。
なお、今回紹介したシルバーの他に、ベイサイドブルーやブラックパールも選択可能だ。いずれのモデルも、日産自動車 (株)の 許諾済となっている。
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