
昨今、高い人気で中古車相場も高騰するJDM。中でも、その人気を象徴していると言っても過言ではないのがGT-Rだろう。シリーズ中、特に注目度の高いR34型GT-Rの特別な車両を忠実に再現したモデルカーを紹介しよう。
●文:月刊自家用車編集部
R34型GT-Rの中でも特別な存在の「Z-tune」
GT-Rの果てなき歴史において、文字通り“別格の聖域”に君臨するカリスマ――それが『Z-tune』だ。
ニスモ(NISMO)創立20周年のアニバーサリーを祝すべく生を受け、R34型スカイラインGT-Rのポテンシャルを極限まで研ぎ澄ましたこのマシンは、数あるGT-Rのなかでも頂点に位置づけられる究極のコンプリートカーである。
その心臓部に収まるのは、500ps以上の圧倒的なパワーを叩き出す2.8リッターの心臓「RB26DETT改Z2」エンジン。誕生から時を経た今なお、世界中のGT-Rファンの魂を揺さぶり、誰もが羨む“永遠の憧れ”として、その圧倒的な存在感は微塵も色褪せることはない。
伝説の「NISMO R34 GT-R Z-tune」を忠実に再現
この、伝説的なGT-Rの実車を3Dスキャニングして、可能な限り忠実に再現したのが、今回紹介するオートアート製のモデルカーだ。迫力のあるボディや専用となるフロントバンパー、ワイドフェンダー、RAYS製軽量鍛造アルミホイールなど「NISMO R34 GT-R Z-tune」ならではの装備を、細部にいたるまで緻密に表現されており、写真で見ているとまるで実車のようなクオリティを実現している。
オートアート製の1/18スケールのモデルカー「NISMO R34 GT-R Z-tune シルバー」。
エクステリアはもちろん、車内もリアルに再現
実車を3Dスキャニングしてモデル化しているだけあって、1/18スケールとは思えない、実車さながらのリアルさを再現する本製品。ドアやボンネット、トランクは実車同様に開閉が可能だ。また、車内のインテリアも立体的に再現されているので、手にとって様々な角度から見て楽しめるクオリティとなっている。
インテリアは、ブラックと鮮やかなレッドの配色が特徴的な「Z-tune」仕様を、そのまま再現されている。ドアを開けて車内をじっくりと観察すれば、オーナー気分を味わうことができるだろう。
ボンネットフード内に収まる「RB26DETT改Z2」エンジン
「NISMO R34 GT-R Z-tune」と言えば、500ps以上を発揮する2.8リッター「RB26DETT改Z2」エンジンが有名だ。本モデルでは、ボンネットフード内のエンジンもリアルに再現しており、専用カラーで結晶塗装が施されたヘッドカバーや金属、カーボンパーツの質感にもこだわって作られている。
エンジンルーム内には、2.8リッター「RB26DETT改Z2」が収まる。
ドアやボンネットが吸い込まれるように開閉するフルギミック――これこそが、オートアート製モデルカーの代名詞であり、我々を惹きつけてやまない最大の魅力だ。
その緻密な仕掛けを支えるのが、独自の「オートアート・コンポジットダイキャストモデル」製法である。高い剛性を確保しつつ、極限まで薄くシャープに成型されたボディパネルが、狂いのない正確な開閉アクションを可能にした。
ドアやボンネット、トランクが開閉可能。
驚くべきは、限界まで攻め込まれたパネル間の「チリ(隙間)」の狭さだ。すべてのパネルを閉じたその姿は、一塊のソリッドモデルかと見まがうほどのハイディテール。ギミックの存在を感じさせない完璧なプロポーションの美しさは、まさに圧巻の一言に尽きる。
実車を3Dスキャニングしているため、迫力がスゴい…。
また、車体の裏側も実車をもとに再現されているので、普段は見られないエギゾーストパーツやオイルクーラー、専用の補強バーなどもじっくりと観察可能だ。
なお、今回紹介したシルバーの他に、ベイサイドブルーやブラックパールも選択可能だ。いずれのモデルも、日産自動車 (株)の 許諾済となっている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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