
日産の米国部門は現地時間の6月13日にコンパクトセダン「セントラ」の2024年モデルを発表。フロントマスクの変更や安全装備の充実、パワートレーンの燃費向上を行っている。発売は2023年晩夏とアナウンスされている。
●文:月刊自家用車編集部
すべてのモデルでフロントマスクとヘッドライトのデザインを変更。日産セーフティシールド360を全車に標準装備
エクステリアでは、全グレードでフロントマスクとヘッドライトのデザインを変更したほか、16インチと18インチのアルミホイールのデザインをダイナミックに変更している。さらにスポーティな「SR」には、新デザインの18インチアルミホイールに、Vモーショングリルのダーククロームトリム、フロントフェイシャのダーククローム外装エレメント、グリル下のボディ同色ロアトリムストリップ、赤いSRバッジをフロントグリルとトランクリッドに追加。
スムーズでレスポンスの良い最高出力149hpを発生するMR20DD・2.0L直列4気筒エンジンは、新型エクストロニックCVTとアイドリングストップシステムの追加で燃費を向上させている。
また、装備面ではSVプレミアムパッケージを新たに追加。インテリジェントアラウンドビューモニター、8スピーカーBoseプレミアムオーディオシステム、ターンシグナルインジケーター付ドアミラーをセットとしてる。さらに「SR」にはフロントシートヒーターが標準装備となった。
先進安全装備も充実し、歩行者検知式自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット警告、リアクロストラフィックアラート、レーンディパーチャー警告、ハイビームアシスト、リアオートブレーキを含む6つの先進運転支援システムである「日産セーフティシールド360」を全車に標準装備とした。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(日産)
装備充実の「SV」とスポーティな「SR」の2グレード構成 2027年モデルのアルティマは、装備が充実した標準グレード「SV」と、スポーティな仕立ての「SR」という分かりやすい2グレード構成を展開する。[…]
北米初のe-POWER投入で高評価! 「100%モーター駆動」がもたらす走りの魅力 「ワーズ 10ベストエンジン&推進システム」は、米国市場で販売されるパワートレインの中から、革新性、動力性能(パワー[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想 次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価。[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体からの値引き目標額を示している。実際の値引き額は、販売店や購入時期、グレード、オプションなどによって変動する。 ◎リセール予想 購入したクルマを将来売却すると[…]
64年前に誕生した、英国製スポーツカーを思わせる美しいロードスター 1962年10月、日産自動車は「ダットサン・フェアレディ1500(SP310型)」を発売した。 その前年に開催された第8回全日本自動[…]
最新の関連記事(海外ニュース)
装備充実の「SV」とスポーティな「SR」の2グレード構成 2027年モデルのアルティマは、装備が充実した標準グレード「SV」と、スポーティな仕立ての「SR」という分かりやすい2グレード構成を展開する。[…]
北米初のe-POWER投入で高評価! 「100%モーター駆動」がもたらす走りの魅力 「ワーズ 10ベストエンジン&推進システム」は、米国市場で販売されるパワートレインの中から、革新性、動力性能(パワー[…]
航続距離は最大600km! 3種類の駆動システムを設定 新型ID.ティグアンは、フォルクスワーゲンの電動車向けプラットフォーム「MEB+」を採用。駆動システムは、バッテリー容量と出力の異なる3種類を用[…]
鄭州日産が開発・生産を主導する新たなグローバル戦略 「フロンティア プロ/ナバラ プロ」は中国の合弁会社、鄭州日産汽車有限公司が設計・開発・生産を担当。日産として初めて中国で開発・生産した車両をグロー[…]
新デザイン言語「Art of Steel」を採用。LWB仕様は全長4700mmに 新型TUCSONは、「The Boldest SUV」をコンセプトに、ヒョンデの新たなデザイン言語「Art of St[…]
人気記事ランキング(全体)
明るく洗練された白いボディカラーを前面に押し出したプロモーションは一世を風靡した 1967年に登場した3代目クラウン(MS51系)は、日本の自動車史において非常に重要な転換点となったモデルだ。それまで[…]
バックドアを大きく跳ね上げると広がる温もりあるウッド調キャビン。リヤ左側にビルトインクーラー、右側に跳ね上げベッドを配し、中央の広々としたカウンターテーブルは車内での食事やデスクワークを快適に楽しむた[…]
セレステ(青い空)に込められた、低公害時代に真っ向から立ち向かう決意 1970年代半ば、自動車業界にとってまさに「冬の時代」が訪れていた。オイルショックによる燃料価格の高騰で省燃費志向が急速に高まる一[…]
気温が下がるとタイヤの空気圧も低下!冬に向けて備えておきたい 愛車のメンテナンスで、つい後回しにしてしまいがちなのがタイヤの空気圧チェックではないだろうか。エンジンオイルの交換時期などは気にしていても[…]
使っていないUSB端子が、愛車をドレスアップする場所に変わる!? 愛車のインテリアにちょっとした変化を加えたい。そう思っても、内装パーツの交換や本格的なイルミネーションの設置となれば、費用も手間もかか[…]
最新の投稿記事(全体)
水平基調のスクエアなプロポーションに、T字型シグネチャーの先進的ヘッドランプが調和。武道の冷静沈着さを表現した精悍なフロントマスクに仕立てられている。 伝統の走破力にモダンなラグジュアリーをプラスした[…]
見晴らし抜群で小回りも!乗れば大きさを忘れる一体感 5代目パジェロはトライトンをベースとした、ラダーフレーム構造を採用して登場しました。悪路走破性が高いと言われる構造なので、この名前を聞くだけで砂漠を[…]
現代に蘇る本格オフローダーの矜持とは? 現在のSUV市場において、クロスカントリー系モデルが主役に返り咲いたとまでは言えないものの、市場全体の拡大に伴って本格派オフローダーに対する需要は確実に高まりを[…]
合理性を追求し、航空機技術を結集して設計された三菱初の自社開発乗用車だった 1955(昭和30)年、当時の通商産業省(現在の経済産業省)が日本のモータリゼーション推進を目的として発表した「国民車構想」[…]
2194048233 堂々たる新世代スタイル!イルミグリル&伸びやかなプロポーション エクステリアは、歴代GLCが培ってきた端正で使い勝手の良いSUVプロポーションをベースに据えながら、電気自動車とし[…]
- 1
- 2






















