トヨタ自動車は、バッテリーEV「bZ4X Touring」を発売した。価格は575万〜640万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
アウトドアユースを意識した設計。荷室はbZ4X比で約1.4倍
「bZ4X Touring」は、bZ4Xが持つ加速性能や悪路走破性といった走りの楽しさを継承しつつ、アウトドアシーンでの利便性を追求したゆとりある荷室空間を備えるBEVとして開発されている。
| グレード | 駆動方式 | 駆動モーター | 一充電走行距離 （WLTCモード） | 搭載バッテリー | 価格 |
| Z | FWD | 交流同期電動機 （2XM） | 734km | リチウムイオン | 575万円 |
| 4WD | 交流同期電動機 （2XM＋2XM） | 690km | 640万円 |
Z（4WD）（クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック）＜オプション装着車＞
車両サイズは、全長4830mm、全幅1860mm、全高1675mm、ホイールベース2850mmに設定。流麗なスタイリングを維持しながらも、後席のヘッドクリアランスや足元空間に十分なゆとりを確保。
荷室は、より多用途なユーティリティを求める顧客ニーズを意識し、bZ4Xと比較して約1.4倍となる大容量ラゲージスペースを実現。通常時では619L、シート格納時では1240Lを確保した。ほかにもバックドア側からリヤシートを倒せる遠隔操作レバーや、荷物固定用のフックを各所に配置することで、アクティブなライフスタイルを支援する高い実用性を手に入れている。
ラゲージスペース（ロングラゲージモード）
アジャスタブルデッキボード
外気温マイナス10度でも急速充電28分が可能
走行性能は、4WDモデルに総電力量74.69kWhのリチウムイオンバッテリーシステムを搭載し、最高出力280kWの高出力eAxleを採用することで、0-100km/h加速4.6秒を発揮。
各タイヤの状況に応じて前後の駆動力を最適に配分する新たな4WD制御に加え、AWD技術「X-MODE」を標準装備することで、雪道やオフロードにおける安定した操縦性を確保している。
アンダーボディのイメージ
電費性能も、FWDモデルではクラス内トップレベルとなる一充電走行距離734kmを達成。新たに採用したバッテリープレコンディショニング機能により、外気温マイナス10度の低温環境下でも約28分でバッテリー容量の10%から80%までの急速充電を可能としている。
安全装備は、先進予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」に加え、渋滞時の運転負荷を軽減する「アドバンスト ドライブ」等の高度運転支援技術を搭載。
普通充電イメージ
14インチの大型センターディスプレイなど装備も充実
エクステリアは、ブラック基調の20インチアルミホイールや大型ルーフレール、前後スキッドプレートの採用により、アウトドアギアとしての力強さを強調した。ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」「マグネタイトグレーメタリック」などのモノトーンカラー3色に、クリスタルブラックシリカのルーフ色と新規開発色「ブリリアントブロンズメタリック」を組み合わせた2色のツートーンカラーを含む全5色を設定する。
インテリアには14インチの大型センターディスプレイを配置し、インストルメントパネル上部にはブラックの杢目調表皮を採用することで、上質感とアウトドアテイストを融合。インテリアカラーは、上質な室内空間を演出する「ブラック」を標準色とし、モダンな空間にアウトドアテイストを添える「カーキ」も選択可能としている。
Z（4WD）（内装色：カーキ）
充電サービス「TEEMO（ティーモ）」の利用も可能
「TEEMO」は、BEVやPHEV向けに利便性を追求した急速充電サービス。150kW級の高出力器を中心に、トヨタやレクサスの販売店、全国のeMP充電器も利用可能。月額基本料金は0円に設定されており、専用のスマホアプリを通じて充電器の検索から予約、決済まで完結できることが魅力になる。
カスタマイズの楽しさを拡げる販売店装着オプションも用意
クロスバー
フレックスベルト
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