新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？

2026/07/16 11:00
月刊自家用車(原)

新車月刊自家用車 N-BOX ホンダ

新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？ — 写真はN-BOXカスタムターボコーディネートスタイル。今回の改良ではエクステリアが変更され、軽自動車規格ながら堂々たるスーパーハイトスタイルを新提案している。

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日本で最も売れている軽自動車、ホンダ・N-BOXがマイナーチェンジを実施した。今回の改良では高い基本性能という絶対的な強みを引き継ぎつつも、ユーザーの声に耳を傾けた細やかなブラッシュアップが施されている。

●まとめ:月刊自家用車編集部　●写真：奥隅圭之／本田技研工業株式会社

1 迫力と品格を取り戻したエクステリア
2 快適装備の拡充で、より便利な実用車を目指す
3 ジョイに内外装をブラックアウトしたブラックスタイルを追加

迫力と品格を取り戻したエクステリア

マイナーチェンジがされたN−BOXは、今回の改良でラインアップを一新。

親しみやすさを重視した「標準仕様」、力強さと風格を際立たせた「カスタム」、そしてレジャー志向のアクティブな世界観を持つ「ジョイ」の3タイプで構成されることで、それぞれの個性がさらに明確にされている。

具体的な変更点としては、カスタムのエクステリアデザインの刷新が実施された。従来モデルではやや控えめだった表情から一転し、骨太で幅広なクロームグリルとワイドモチーフの新型バンパーを採用することで、かつての「押し出し感」と「迫力」をフロントマスクに取り戻している。また一文字に光るフロントアクセサリーLEDが、昼夜を問わない常時点灯式となったことで、夜間の存在感と先進性がさらに強化された。

また、ダーククロームのメッキ加飾とベルリナブラック塗装を施した切削アルミホイールが組み合わされるコーディネートスタイルの意匠も新しくなり、クールな上質感がより追求されている。

N-BOXカスタムターボコーディネートスタイル｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？

クロームグリルを強調しロー&ワイドな印象を強めたN-BOXカスタム。バンパーやリヤコンビネーションランプも新デザインとなったほか、エンブレム位置も変更されている。

迫力感が増した、新カスタムのフロントフェイス。アクセサリーLEDも昼夜常時点灯式に変更されている。

N-BOX JOY ターボ特別仕様車 BLACK STYLE｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？

N-BOX ジョイはフォグライトを標準化。インテリアや室内装備もカスタムに準じた変更を実施されている。写真はN-BOX JOY ターボ特別仕様車 BLACK STYLE。

N-BOXファッションスタイル｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？

標準のN-BOXはメッキ加飾の追加や装備内容の拡充を実施。ファッションスタイルのルーフカラーはホワイトに一新されている。写真はN-BOXファッションスタイル。

快適装備の拡充で、より便利な実用車を目指す

インテリアの質感向上と装備のアップグレードも特徴のひとつ。

カスタムとジョイには、本革巻シフトノブやピアノブラックの加飾パーツ、さらにはエアコンアウトレットのダブルメッキリング化などが施され、外観に見合う大人びた空間へと深化を遂げている。

実用面では、9インチナビやETC2.0が一部タイプで標準装備化されたほか、センターUSBチャージャーやシートバックアッパーポケットといった日常の利便性を高める装備が全車に拡大採用されている。

N-BOXカスタムターボ｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？

カスタム（写真）とジョイは、基本的な造型は踏襲しつつ車内イルミネーションや加飾を見直している。9インチナビの標準化など装備内容の向上も見逃せない。

ジョイに内外装をブラックアウトしたブラックスタイルを追加

新規設定グレードとして、レジャー仕様として人気の高いジョイに内外装をブラックアウトした特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」が登場した。

ブラックスタイルには、ブラック系チェック柄のシートやブラックメッキ化された外観パーツが与えられ、通常モデルとは異なるシックで特別な佇まいとしている。

福祉車両のスロープ仕様についても、専用デザインのテールゲートやロアガーニッシュの追加など、ディテールまで妥協しないデザイン性の追求と快適性の強化が施されている。

N-BOX CUSTOMスロープ｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？ — 写真は、N-BOXカスタムスロープ。車いすのまま乗降できるスロープを装備する。標準N-BOXにも設定。今回の改良でカスタムスロープは専用リヤバンパーやテールゲートロアガーニッシュにメッキ加飾を追加しデザイン性を向上。運転席ハイトアジャスターの全車標準化やカスタムスロープのバックドアランプLED化も行われている。価格はN-BOXカスタムスロープが244万3500円（2WD）／257万5500円（4WD）。N-BOXスロープが194万6000円（2WD）／207万8000円（4WD）。

今回の改良ではグレード構成が見直されたが、従来はオプション設定ナビなどの機能装備が、一部グレードで標準化されるなど、価格以上の満足感が得られる設定になっている。

9インチHonda CONNECTナビ＋ETC2.0車載器｜新N-BOXカスタムは、巨大クロームグリルで「オラオラ顔」を再定義。何が変わった？ — 9インチHonda CONNECTナビ＋ETC2.0車載器をN-BOXジョイの特別仕様車BLACK STYLE、N-BOXジョイターボとN-BOXジョイターボ特別仕様車BLACK STYLE、N-BOXカスタム標準グレードを除く全カスタムグレードに標準装備。その他グレードにはメーカーオプション設定。

●N−BOX グレードバリエーション＆価格【2026年7月モデル】
	グレード	価格（2WD／4WD）
658㏄直列3気筒 DOHC	標準仕様	176万8800円／191万4000円
	ファッションスタイル	186万7800円／201万3000円
	ジョイ	198万1100円／212万6300円
	ジョイブラックスタイル	238万5900円／253万1100円
	カスタム	199万4300円／213万9500円
	カスタムコーディネートスタイル	248万1600円／262万6800円
658㏄直列3気筒 DOHCターボ	ジョイターボ	245万6300円／260万1500円
	ジョイターボブラックスタイル	259万2700円／273万7900円
	カスタムターボ	243万6500円／258万1700円
	カスタムターボコーディネートスタイル	259万8200円／274万3400円