【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】

2026/08/27 12:30
月刊自家用車(原)

新車フェアレディZ 日産

【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】

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日産自動車は、フェアレディZシリーズのマイナーチェンジを発表した。価格は573万7600〜975万2600円。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 フロントZエンブレム復活！ヘリテージを感じさせる意匠にチェンジ
2 NISMOに待望の「6速MT」を追加

フロントZエンブレム復活！ヘリテージを感じさせる意匠にチェンジ

今回のマイナーチェンジでは、歴代モデルへのオマージュを散りばめたデザインの変更や走行性能の底上げに加え、「NISMO」グレードへの待望の6速MT（マニュアルトランスミッション）追加など、クルマ好きの心をくすぐる大幅な進化が図られている。

標準モデルのエクステリアには、歴代Z（S30型〜Z32型）のフロントに冠されていた「Z」エンブレムが復活。さらにフロントノーズ先端を延長させた新造形のフロントバンパーを採用することで、より低くワイドなロングノーズ・ショートデッキスタイルを強調している。

ほかにもZ31型のデザインをイメージしたアルミ鍛造ホイールや、S30型のイメージカラー「グランプリグリーン」を着想源とした新色「雲龍グリーン/スーパーブラック（2トーン）」の設定、タン内装色の新設などで、歴代モデルへのヘリテージと現代テクノロジーを融合させていることも特徴のひとつ。

足回りには大径モノチューブショックアブソーバーを採用することで、受圧面積を約26.6%拡大。路面からの入力を効果的に抑え、しなやかで安定感のある走りを実現した。

2026年8月に発表された、日産のフェアレディZのマイナーチェンジモデルのフロントマスク｜【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】 — ファン待望の「Z」エンブレムが復活。さらに新造形のフロントバンパーを採用することで、ロングノーズ＆ショートデッキのシルエットの魅力を高めている。

2026年8月に発表された、日産のフェアレディZのマイナーチェンジモデルが道路を走行している写真｜【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】 — ショックアブソーバーも新タイプに変更することで、従来以上にしなやかな走りを手に入れている。

NISMOに待望の「6速MT」を追加

また、ファンからの熱い要望に応え、「フェアレディZ NISMO」に専用開発のショートストローク6速MTモデルを新たにラインアップ。

ショートストローク6速MTを採用した、フェアレディZ NISMOのフロントマスク｜【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】 — フェアレディZ NISMO

フェアレディZ NISMOのショートストローク6速MTのシフトノブ｜【新型フェアレディZ】フロントZエンブレム復活！ヘリテージを深化させたマイナーチェンジを実施【NISMOに「待望の6MT」も追加】 — NISMOモデルに待望の6速MT仕様を追加。

フェアレディZ NISMO

手首の操作でクイックに変速できるダイレクトな操作感に加え、6MT専用のスロットル＆点火時期制御を導入することで、アクセル操作に即座に反応するリニアな加速フィーリングを楽しむことが可能とした。さらに、「GT-R」譲りの2ピースドリルドローター（フロント）の採用や、専用サスペンションセッティングにより、制動力と足回りの接地性をさらに高めている。

駆動	エンジン	トランスミッション	グレード	価格
2WD	VR30DDTT	6MT	フェアレディZ	573万7600円
			フェアレディZ Version S	658万6800円
			フェアレディZ Version ST	699万9300円
			フェアレディZ NISMO	975万2600円※
		9M-ATx	フェアレディZ	573万7600円
			フェアレディZ Version T	619万9600円
			フェアレディZ Version ST	699万9300円
			フェアレディZ NISMO	975万2600円※