サイドミラーなどは車のパーツの中でも特に突き出ているため、狭い道でのすれ違いや駐車場でうっかり擦ってしまいやすい場所。小さな傷程度であれば、業者に頼まずとも「エアブラシ」を使うことで、初心者でも驚くほど綺麗に補修できるのだ。
●文:オートメカニック編集部
コンパウンド磨きでは物足りない、ならばエアブラシで完璧修理を！
クルマのサイドミラーはボディより外側に出っ張っている関係で、ガリっとやってしまったなんて経験をしたユーザーは多いと思う。ミラー自体に不具合が生じていなければ、普段使いには問題ないとは思うが、やっぱりこすったキズが気になってしまうもの。修理工場で修理するほど大袈裟なものではないけど、このキズなんとかしたい。そんな時はDIYで直してみるのがオススメだ。
塗装表面のクリア層をこすった程度ならば、コンパウンドで磨くだけでも十分な効果を得られるだろうが、もう少し深めのキズともなると、コンパウンドだけでは少し目立たなくなる程度が精一杯。そこそこ目立つ場所だけに、できればキレイに補修したいというのが人情だ。一般的なスプレーペイントは噴射範囲が広く、ミラーのような小さなパーツでは塗料が無駄になりやすく、液だれのリスクも高い。そこで今回はプラモデル塗装などで使うエアブラシを活用して直すことにした。基本的なテクニックさえ身につかれば、初心者でも驚くほど綺麗に補修できるはずだ。
基本的な手順を順追って紹介していこう。
（手順３）塗装の第一段階は下塗り工程。タッチアップ塗料のパールホワイトを薄めに吹き付けていく
下塗りのタッチアップ塗料の容器をカラカラという音がするまでよく振って沈殿している塗料を十分撹拌し、塗料カップの半分くらいまで注入する。封を開けたばかりのタッチアップ塗料なら、薄めることなくそのままでもOKだ。※タッチペンカラーは、純正色ナンバーを使用する。
まずは試し拭き。ダンボールなどに吹き付けて色の具合を確認する。少し薄め気味に出るよう、ニードルアジャスターを回して吐出量を調整する。
地肌が露出した面を狙って噴射開始。一気に色をつけるのではなく、少しづつ塗料を薄く重ねていくイメージ。
全体に色が乗ってきたと感じてきたら噴射をストップして、十分に乾かしていく。
乾いたらスプレー塗装を再開。塗って→乾かして→塗っての工程を何度か繰り返して、全体的に色が馴染んでくるまで進めていく。
この工程を数回繰り返すことで、少しずつ色が乗っていくことが分かる。下塗りはこのくらいでOKと判断。
（手順４）パール塗装のキモは上塗り工程。吹付け方法を変えることで、より自然な仕上がりを狙う
補修面にムラなくベース色（下塗り）が乗ったら、エアブラシを一度洗浄しておく。上塗り用の塗料は理想としては少し調色したいところだが、今回は塗装範囲が狭いこともあって、下塗りと同じ塗料を上塗りでも使用することにした。下塗り塗装の乾燥を待って、再び塗料カップに塗料を注入する。
下塗りの塗布面より一回り広めに塗装を行う。パール粒子に覆われてキラキラ輝きだすまで、数回に分けて塗布するのがコツだ。
上塗りを進めていくとこの段階でも艶が出てくるが、ここまでやったならばさらに美しさにこだわりたい。クリアを塗布する工程へ。
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