「一目でわかる異彩のエクステリア」「ファーストクラスを超える後席空間」、そして「最先端AIが乗員をアシスト」脅威の大進化を遂げたメルセデス・マイバッハSクラスが国内上陸

2026/09/15 17:00
月刊自家用車(原)

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「一目でわかる異彩のエクステリア」「ファーストクラスを超える後席空間」、そして「最先端AIが乗員をアシスト」脅威の大進化を遂げたメルセデス・マイバッハSクラスが国内上陸 — ※欧州仕様モデルの画像

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メルセデス・ベンツ日本は新型「メルセデス・マイバッハ Sクラス」を発表し、全国の正規販売店を通じて発売を開始した。価格は3415万〜3934万円。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 マイバッハの伝統と品格を宿す外観美を実現
2 五感を満たす贅を尽くしたコクピット
3 究極のくつろぎを約束する、世界最高峰の後席空間
4 圧倒的な走りと最先端AIがもたらす革新的モデル

マイバッハの伝統と品格を宿す外観美を実現

今回導入される改良新型では、車両全体の50%以上、約2700点もの部品が新規開発または再設計されるなど、マイバッハ史上最大規模のビッグマイナーチェンジが施されている。

拡張されたフロントグリルと洗練されたエアロフォルムが、最高峰ラグュアリーに相応しい躍動感と気品を漂わせる。この車両は4リッターV8エンジン+MハイブリッドのS580。価格は3415万円。

フラッグシップの証である「V12」エンブレムをフロントグリルに刻んだS680。6.0リッターV12ツインターボ「M279」エンジンを搭載し、圧倒的なステータスと洗練された美しさを堪能させてくれる。価格は3934万円。

エクステリアは、約20%拡張されたフロントグリルや、文字まで光る「イルミネーテッドラジエターグリル」により、一層ラグジュアリーで圧倒的な存在感を発揮。さらにマイバッハエンブレムをあしらったフロントエプロンや、スターデザインとローズゴールドのアクセントが入った「DIGITALライト」により、モデルならではの特別な個性も演出される。V12エンジンを搭載する「S680」には、グリルに新たな専用エンブレムが装着され、一目でフラッグシップであるとわかる差別化が図られた。

足元には新デザインの「20インチマイバッハアルミホイール」を標準装備。走行中でもスリーポインテッドスターが常に直立を保つボールベアリング機構付きホイールキャップが採用されている。また、乗降時に地面へロゴを投射する「ブランドロゴプロジェクターライト」や、片側3つのスターデザインが印象的なリヤコンビネーションランプなど、細部に至るまでマイバッハの哲学が息づいている。

オーダーメイドプログラム「MANUFAKTUR Made to Measure」も初導入され、外装色100色以上、内装色400色以上（PANTONE®準拠）といった無数の組み合わせから、世界に一台だけの仕様を作り上げることも可能とした。

有償オプション「ナイトシリーズパッケージ」は、マイバッハのエレガンスをダークかつ現代的に表現。各系ボディ色や専用2トーンにダーククロームを配し、印象的な存在感を演出する。

五感を満たす贅を尽くしたコクピット

デジタルとアナログの最高水準の融合を表現したキャビンも見どころ。

ダッシュボードには、14.4インチのメディアディスプレイと助手席用12.3インチディスプレイを一体化させた「MBUXスーパースクリーン」を標準装備されるなど、ウッドパネルの上にディスプレイが浮かんでいるかのような先進的なデザインに仕上げられている。

ほかにもインテリアトリムには、ウォールナット材にV字溝を刻んだ「オープンポアアンバーブラウンフィッシュボーンパターンウッド」を標準採用。シートヒーターと連動して温まる「ヒーテッドシートベルト」が前席に採用されることで、包み込まれるような暖かさも提供される。

S680のコクピットまわり。先進のデジタル技術とオープンポアアンバーブラウンウッドなど上質な素材が見事に融合したインストルメントパネルが印象的。

究極のくつろぎを約束する、世界最高峰の後席空間

後席はSクラスロングモデルからさらにホイールベースを180mm延長し、広大な足元空間を確保するほか、アクティブノイズキャンセレーション機能が備わるなど、ショーファードリブンとしてのキャラクターを強化。

画面サイズが13.1インチへと拡大された「MBUX リアエンターテインメントシステム」や、左右独立の「MBUX リモートコントローラー」、さらには傾斜地でもスムーズな開閉を可能にする電動式の「後席コンフォートドア」が標準装備されている。

内装色はブラックやマキアートベージュ／ブロンズブラウンパール、タバコブラウン / ブラックに加え、高級ファッションから着想を得た新色「ビーチブラウン」を採用。多彩なカラーパレットの中でも際立つ存在で、明るいトーンのパイピングとステッチがラグジュアリーな魅力を一層引き立てる。

S580のキャビン空間。ベースモデルからホイールベースを180mm延長し、広大な足元空間を誇る後席スペースを実現。上質なホワイトレザーに精密なダイヤモンドステッチが施され、至福のリラックスタイムを提供してくれる。

S680の後席は、ラグジュアリーファッションからインスピレーションを受けた新色「ビーチブラウン」で仕立てられる。明るいパイピングと繊細なステッチが、上品で洗練されたプライベートラウンジのような雰囲気を楽しませてくれる。

前席バックレストに装着された13.1インチの「MBUX リアエンターテインメントシステム」。

大型のリヤドアには便利な電動開閉機能を標準装備。ルーフライナーのスイッチやドアハンドルの操作により、傾斜地や狭い場所でもスムーズな乗り降りをサポート

圧倒的な走りと最先端AIがもたらす革新的モデル

パワートレーンは、効率性と静粛性を極めた2つのタイプをラインアップ。

「S580」には、最高出力395kW（537PS）、最大トルク750N・mを発揮する4.0リッターV8ガソリンエンジン「M177 EVO」にマイルドハイブリッドシステムを搭載。

「S680」には最高出力612PS、最大トルク900N・mを誇る6.0L V12ツインターボエンジン「M279」を搭載し、圧巻の走行性能を発揮する。

両タイプとも9速AT（9G-TRONIC）と4輪駆動システム「4MATIC」が組み合わされるほか、最大10度（標準は4.5度）の操舵角を持つ後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」を採用。巨体を感じさせない取り回しの良さと、高速域での絶大な安定性を両立している。

サスペンションには、カメラで路面凹凸を検知して制御するフルアクティブサスペンション「E-ACTIVE BODY CONTROL」（S 580に採用）や、Car-to-X通信やクラウド情報を活用して段差手前でダンパーを制御する特許技術「インテリジェントダンパー」（S 680に採用）を備えることで、フラットで極上の乗り心地を提供する。

車載IT機能は、自社開発の新しい車載OS「MB.OS」と「第4世代 MBUX」を搭載。Google Mapsをベースにしたナビゲーションや、ChatGPT・Google Gemini等を統合した「MBUX バーチャルアシスタント」により、自然でパーソナルな会話＆操作を可能としている。