ダイハツ工業は、2026年1月9日から11日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2026」出展概要を発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
「軽自動車だからできること」をカスタマイズカーとして表現
今回のダイハツブースの出展コミュニケーションワードは「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ。」。ブースには、ユーザーが自分にぴったりだと感じ、日々の暮らしがより楽しくなるような「ダイハツメイ」を体現したカスタマイズカー5台とモータースポーツ車両を展示する。
ダイハツブースの横には、DAIHATSU GAZOO Racing（ダイハツ ガズー レーシング）のブースも併設され、ダイハツ車のポテンシャルを引き出すカスタマイズカーが披露されるようだ。
展示車両について
ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命（ダイハツメイ）
ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命
オリジナルフロントバイザーには、創業以来大切にしてきた想い「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」をあしらったデザインを採用。
「ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命」は、世代を超えて人の輪を繋ぎ、暮らしを元気にしたいという想いが込められたカスタマイズカー。外装には創業以来の理念をデザインしたフロントバイザーや、光るロゴを備えたシートデッキキャリアを装備し、荷台には歴代ハイゼットをモチーフにしたパネルや輪投げの的になる遊び心溢れる仕様とし、さらにダイハツの歴史を象徴するミゼットのイラストなどを配している。内装には、ダイハツゆかりの池田市や中津市の花や動物をモチーフに取り入れ、伝統と地域への愛着を表現している。
荷台には、歴代ハイゼットをモチーフにしたパネルを設置し、持ち上げると輪投げの的になる仕様を設定。
ハイゼット トラック パネルバン EXTEND3
ハイゼット トラック パネルバン EXTEND3
停車中に荷室をスライドすることでフロアの延長を実現。休憩時など様々な使用シーンでの利便性を向上させている。
「ハイゼット トラック パネルバン EXTEND3」は、停車中に荷室をスライドさせてフロアを拡張できる機能を備え、荷台下のサイドパネルにより積載性を高めるなど、アウトドアシーンにおける軽トラックの新たな可能性を提示。
ムーヴ クロメキ
ムーヴ クロメキ
光るフロントグリルとリヤガーニッシュで洗練された質感を演出。フロントバンパーガーニッシュ、フロントロアスカート等、ダイハツ純正用品も採用している。
「ムーヴ クロメキ」はダークトーンの内外装にこだわり、光るフロントグリルやマットグレーのボディ、スウェード調のインテリアを採用することで、落ち着いた大人の格好良さと洗練された質感を追求する。
ムーヴ #ootd（オーオーティーディー）
ムーヴ #ootd（オーオーティーディー）
オリジナルブルーとホワイトのツートンカラーで、カジュアル感を追求。
「ムーヴ #ootd（オーオーティーディー）」は、SNSで今日のコーディネートを意味する言葉を車名に冠し、気軽なお出かけをテーマにカスタマイズ。オリジナルブルーとホワイトのツートンカラーやデニム調のインテリアを採用することで、カジュアルで自分らしいファッションのような一台に仕上げている。
タント カスタム クロメキ
タント カスタム クロメキ
光るフロントグリルとリヤガーニッシュで洗練された質感を演出。バックドアスポイラー、スカッフプレート等、ダイハツ純正用品も採用している。
「タント カスタム クロメキ」は都会の夜に映える迫力をフロントフェイスで表現し、グレーとパープルのインテリアによって上品な艶感を演出している。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ダイハツ)
都市部でも取り回しやすいダイハツ・アトレーをベースに採用 キャンピングカーとしての高い居住性と、日本の道幅にマッチした運転しやすさを両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファ[…]
普段使いと街乗りを完璧にこなす信頼の軽商用バン キャンピングカーとしての優れた機能性と、都市部での軽快な取り回しを両立させる上で、ベース車両の選定は極めて重要となる。多くの車中泊ファンから熱い視線を集[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
シックなアースカラーをはじめ魅惑の新色ラインナップを追加 コンパクトなボディでありながら広大な室内空間を持ち、ファミリー層を中心に根強い人気を誇る「トール」。 今回の一部改良ではカラーバリエーションの[…]
ブラックのアクセントが際立つ、特別仕様車「デイリーツール」登場 2003年の誕生以来、大空間をもつ「スーパーハイト系」というジャンルを開拓し、子育て世代をはじめ幅広いユーザーから高い支持を集めるタント[…]
最新の関連記事(ニュース)
韓国の輸入車市場で健闘を見せる「レクサス」の店舗前を行き交う車両の様子。現地取材中も、写真手前のように黒塗りのセダンが数多く路上を走り抜けていく光景が非常に強く印象に残った。 SUV人気の日本と真逆？[…]
パナソニック ストラーダ パナソニックが選択した市販ナビ市場からの撤退 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社が、2027年3月をもって市販向けカーナビゲーションおよび専用オプション品の生産[…]
「モノづくりの原点」群馬製作所にファンが集結 今回の会場となるのは、スバルの数々の名車や独自技術を生み出してきた「群馬製作所 本工場」。メーカー自身が“モノづくりの原点”と位置づける聖地にファンを招き[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50％上昇、重量は約10％増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50％上昇。一方、[…]
人気記事ランキング(全体)
RVpark Nagaya Ide Kyoto 京都・奈良の観光拠点として便利な、車中泊初心者にも優しいRVパーク 「RVpark Nagaya Ide Kyoto」は、京都府綴喜郡井手町にある車中泊[…]
RR＋2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム 現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]
軽EV「e SKY」は航続310kmへ 今回紹介された「e SKY」は、スズキが開発を進める軽乗用EVだ。プロトタイプの参考値として、一充電走行距離310km、車両重量1030kg、電力消費率97Wh[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50％上昇、重量は約10％増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50％上昇。一方、[…]
都市部でも取り回しやすいダイハツ・アトレーをベースに採用 キャンピングカーとしての高い居住性と、日本の道幅にマッチした運転しやすさを両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファ[…]
最新の投稿記事(全体)
韓国の輸入車市場で健闘を見せる「レクサス」の店舗前を行き交う車両の様子。現地取材中も、写真手前のように黒塗りのセダンが数多く路上を走り抜けていく光景が非常に強く印象に残った。 SUV人気の日本と真逆？[…]
新グレード「PS」は、精悍な走りのスペックを備えつつも、マイルドで上質な乗り心地を楽しめる走りが楽しい1台に仕立てられている。 硬派なスペックを良い意味で裏切る、新グレード「PS」のしなやかな走り マ[…]
整備士が監修した簡単取り付けできるN-BOX専用マット 軽自動車市場の潮流を大きく変えた初代N-BOXは、2011年の登場以来多くのドライバーに愛され続けている。 しかし、長年使用された車内では「純正[…]
EE35 サンバイザーに挟むより、駐車券を忘れにくい 駐車券をサンバイザーに挟んでおくのは、手軽な方法である。しかし、サンバイザーは運転中には視界に入りにくく、車を降りる直前に「駐車券を持ったか」を確[…]
- 1
- 2
