メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツのプレミアムミドルサイズSUV「GLC」に、「メルセデスAMG GLC 43 4MATIC（BSG搭載モデル）」と、「メルセデスAMG GLC 63 S E PERFORMANCE」を追加。全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
両モデルともF1由来の新技術を採用したパワートレーンを搭載
今回導入される「メルセデスAMG GLC 43 4MATIC」と「メルセデスAMG GLC 63 S E PERFORMANCE」は、ともにF1由来の新技術を採用したパワートレーンを搭載。
GLC 43は、最高出力421PS（310kW）、最大トルク500N・mを発揮する直列4気筒エンジン「M139」に48V電気システムのマイルドハイブリッドシステムを搭載。エレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーを採用することで、自然吸気エンジンのようなレスポンスを実現していることが特徴。
GLC 63 S Eは、システム出力680PS（500kW）、最大システムトルク1020N・mを発揮する2.0L・4気筒ターボエンジンと電気モーターのプラグインハイブリッドシステムを搭載。0-100km/h加速は3.5秒と電動駆動の利点を活かした、AMGの頂点にふさわしい高性能モデルに仕立てられている。
装備機能も、ともに「アクティブステアリングアシスト」や最新のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）、ARナビゲーションなどが採用されるなど、メルセデスの新世代モデルにふさわしい内容が与えられている。
| モデル | ステアリング | エンジン | 価格 |
| GLC 220 d 4MATIC （ISG 搭載モデル） | 右 | 2.0L 直列4気筒 直噴ディーゼルターボ | 839万円 |
| GLC 350 e 4MATIC Sports Edition Star | 2.0L 直列4 気筒 直噴ターボ +プラグインハイブリッド | 998万円 | |
| メルセデスAMG GLC 43 4MATIC （BSG 搭載モデル） | 2.0L 直列4気筒 直噴ターボ | 1170万円 | |
| メルセデスAMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2.0L 直列4気筒 直噴ターボ +プラグインハイブリッド | 1780万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メルセデスベンツ)
内燃機モデルと共通のデザイン言語に統一 メルセデス・ベンツの屋台骨を支える中核モデル、Cクラスの新型モデルが欧州で発表された。これまでのCクラスと異なっているのは発表の順序。まず電気自動車（EV）モデ[…]
AMGラインとリアルウッドの採用で、内装質感を強化 GLCシリーズは、スタイリッシュなデザインと実用的なボディサイズ、安全性が高く評価されており、2025年の日本国内における外国メーカー車モデル別新車[…]
グッドスマイル 初音ミク AMG 2026.Ver フィギュアの祭典で行われたカラーリング発表発表 昨年（2025年）のSUPER GT GT300クラスで最終戦までチャンピオン争いを繰り広げたGOO[…]
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Edition Night Carbon ダークパーツとカーボンアクセントで、レーシーに仕立てた特別仕様車 メルセデス・ベンツGLCシ[…]
国内G63として初めて「AMGパフォーマンスパッケージ」を採用 導入されるG63エディションパフォーマンスは、G63の国内仕様車として初めて最高速度を240km/hに引き上げる「AMGパフォーマンスパ[…]
最新の関連記事(SUV)
「北欧の心」を理解する、彼女のライフスタイル フランスと日本の二拠点生活を送り、エシカルな暮らしを発信する杏さん。彼女がXC40に触れて真っ先に口にしたのは、スペックではなく「デザインと実用性の調和」[…]
悪路を制する「刷新されたラダーフレーム」 ランドクルーザーFJは、従来の「300」「70」「250」シリーズに加え、より幅広いユーザー層に「移動の自由」を提供することを目的に開発されたオフローダーモデ[…]
ホイールベース150mm延長が生んだ余裕の骨格 テスラの主力モデルとなるのが、毎年年間120万台ほどを売る、ミッドサイズSUVの「モデルＹ」だ。 その「モデルＹ」に新グレードが追加された。それが3列シ[…]
往年の名モデル「テラノ」が復活 日産自動車は、中国を日本・米国と並ぶ最重要のリード市場と位置づけ、新エネルギー車（NEV）への転換を急いでいる。 北京モーターショー2026では「アーバンSUV PHE[…]
グリル周りがワイルドに！加工不要の専用パーツが登場 今回紹介するアイテムは、Fun Standard株式会社が手がける自動車アクセサリブランド、クラフトワークスの『バグガード』。ランクル250専用のカ[…]
人気記事ランキング(全体)
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所（後の松下電器産業、現パナソニック[…]
普段使いと車中泊を完璧に両立するジャストサイズのミニバン 今回紹介するのは、キャンピングカーの販売や修理を長年手がけてきた信頼のビルダー、ロッキー2が製作したオリジナルキャンパーだ。数あるラインナップ[…]
「外国製完成車の輸入自由化」の危機感に煽られて国産大型乗用車が次々登場 ショーファードリブン。後席に乗る主役のために運転手つきで運用される大型セダンは、専属の御者が操る貴族の自家用馬車に起源を持つ、特[…]
欧州で圧倒的な人気を誇るベストセラーを日本仕様に 今回紹介するのは、キャンピングカーの製造で国内トップクラスの実績を誇るナッツRVが手掛けた、フィアットのデュカトをベースにしたキャンピングカーだ。ベー[…]
FRのサニーに対して、日産初のFF方式を採用 1970年代を前にして、ヨーロッパから前輪駆動のFF方式の波が押し寄せてくる。この流れを敏感にとらえ、市場に送り出されたのがチェリーだ。車名の由来は日本の[…]
最新の投稿記事(全体)
RVパーク HAKUSHU BASE by bigland 車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくる[…]
ダンロップコーナーからレース観戦 ナイトセッション観戦はコースのライトアップで場所選び 6月6～7日に富士スピードウェイで開催の「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2026Empowered by BR[…]
構想30年、東京ドーム140個分の試験場がついに完成 「道がクルマをつくり、クルマをつくる人を鍛える」現場として、構想から約30年の時を経てついに完成したTTC-S（トヨタ・テクニカル・センター・下山[…]
367PSの加速と110kmのEV走行を両立する、次世代高性能モデル 2025年から日本市場に導入が始まった現行アウディA5シリーズは、新設計のPPC（プレミアム プラットフォーム コンバッション）を[…]
- 1
- 2
