「100mm低くしろ…」日本が誇る自動車メーカーが開発。世界の各社が模倣した技術は、スタイリッシュなデザインを実現するための難題が発端だった。（2ページ目）

1954年に製造されたベンツSLのフロントサスペンション。当時の最先端を行くもので、バンプとリバウンドに対し適切なキャンバーコントロールが行われていた。

ダブルウィッシュボーンが過去のものになかったわけではない。一部のスポーツカーやレーシングカーにとってなくてはならない形式だ。写真はホンダNSX。

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