トヨタ自動車は、タイ・バンコクで開催されたToyota Motor Asia（TMA）の新車発表イベントで、新型ハイラックスを世界初公開した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
オールラウンドとして活躍できる「生涯のパートナー」を目指し開発
ハイラックスは、1968年のデビュー以来、世界195カ国以上で信頼と耐久性の象徴として顧客の信頼を得てきたピックアップトラック。
第9世代として投入される新型は、高い耐久性を持ちながら、都市での運転にも快適で、軽い冒険にも対応できる、卓越したオールラウンドな実用性を提供するように開発。
強化されたボディ剛性に、洗練されたサスペンションチューニング、快適な運転を実現する電動パワーステアリング（EPS）を採用することで、険しい山道から現代の市街地まで、あらゆる環境で活躍するように設計されている。
ハイラックスの役割を単なる実用車から一歩進め、仕事や家族、レジャーをサポートする「生涯のパートナー（Partner For Life）」として位置づけることを目指している。
タイで公開されたハイラックス・BEVモデルのプロトタイプ。電動車ならではの静粛性と豊かなトルク特性に加え、一充電航続距離は300km以上を確保されるという。
トヨタは、カーボンニュートラルの実現に向け、ユーザーニーズや各地域のエネルギー事情に対応したモデル展開を進めているが、その選択肢のひとつとなるのが、バッテリーEVなどの電動モデルとのこと。今回発表された新型ハイラックスは、この取り組みを一層加速させる存在を兼ねるという。
IMVの伝統を継ぐグローバルピックアップ
タイで公開されたハイラックス（BEVモデル・プロトタイプ）は、総電力量59.2kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、eAxleの高効率化により航続距離300km以上を実現。
豊田章男会長のリーダーシップのもと2004年に開始されたIMV（International Multi-purpose Vehicle）プロジェクトは、地域に根差した開発を通じて、多様な地域にモビリティ・ソリューションをもたらすことを目的に進められている、トヨタの世界戦略の柱のひとつ。これまでハイラックスのほか、SUVのフォーチュナーやミニバンのイノーバなどが、IMVシリーズとして世に送り出されている。
| ハイラックス（BEVモデル・プロトタイプ）タイ仕様主要諸元 | |
| 駆動 | 4WD |
| 全長（mm） | 5,320 |
| 全幅（mm） | 1,855 |
| 全高（mm） | 1,800 |
| ホイールベース（mm） | 3,085 |
| バッテリー容量（総電力量）（kWh） | 59.2 |
| 航続距離（km） | 300以上 |
| システム最高出力（kW） | 144 |
バッテリーパックはフレーム幅を最大限に生かして床下に収められ、前後には高出力タイプのeAxleを採用することで、システム最高出力144kWを発揮。
進化した制御システムと相まって、優れた悪路走破性も確保される。ボディオンフレームのピックアップのコア能力（オフロードでの車輪の柔軟性、牽引能力、積載能力）を維持しつつ、豊かなトルクと静かなパフォーマンスを提供するとしている。
日本向けモデルはディーゼル車を発売予定
新型ハイラックスは、アジアでは2026年以降順次発売を予定しており、日本向けモデルついては、ディーゼル搭載モデルを2026年年央に発売する予定。
なお、新型ハイラックスは、マルチパスウェイの取り組みを一層加速すべく、今回発表したディーゼルモデル、BEVモデルに加え、FCEVモデルの開発を進めるとのこと。FCEVモデルは欧州、オセアニアに2028年以降の投入を予定している。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(トヨタ)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
フロントフェイスが洗練された表情に！「デザイン」と「機能」の2大進化 今回用意されたメニューの目玉は、グレードごとに最適化された機能追加だ。 まず「Adventure」向けには、ヘッドランプデザインカ[…]
今も北米市場で最も売れているクルマは、フォードのFシリーズと呼ばれる小型ピックアップトラックなのだ もともと労働着だったジーンズは、やがてその機能性だけでなく、ファッション性も認められて、今では高級ブ[…]
G（ハイブリッド車） 新設定の「G」は、ドライバーズカーとしての魅力を追求 今回の一部改良では、ドライバーズカーとしての扱いやすさと、ショーファーカーに求められる上質さをともに引き上げる充実の進化を遂[…]
PHEVをより身近にする新グレード「SPORT Z」を追加 今回の改良では、ユーザーのニーズに応えて各グレードの特性をさらに強化。電動車ならではの走りを体感できるPHEV（プラグインハイブリッド）へお[…]
最新の関連記事(ニュース)
バッテリー上がりは年間約100万件。しかも自分では気づきにくい バッテリー上がりというと、ライトや室内灯の消し忘れなどをイメージする人も多いだろう。しかし、バッテリーそのものが劣化していたり、電圧が低[…]
KGモーターズ「mibot」はどんなクルマ？ mibotは、1人乗りの超小型EVとして開発されたモビリティです。 最大の特徴は、なんといっても「1人乗り」に割り切っていること。一般的な乗用車のように家[…]
「18.6kg」の軽量ボディにカーボンを採用 WHILL Model C Liteは、電動車椅子規格の近距離モビリティ。フレームにカーボン素材を採用し、軽量化と剛性を両立している。 一部には帝人製の炭[…]
4輪なのに「特定小型原付」！ 自転車のような感覚で使える「LBIRD」 LBIRDの特徴は、自転車のような手軽さを感じさせる車体に、前2輪・後2輪の4輪構造を採用していることです。 4輪で車体を支える[…]
輸入車市場の新たな主役へ。首都圏だけでなく全国で売れている驚きの理由とは 今回の「上半期No.1」という記録は、一時的な値引きやフリート需要による突発的なものではない。データ（JATOダイナミクス調べ[…]
人気記事ランキング(全体)
ミラー上部のデッドスペースにピッタリ！ 悪路走破時の頼もしいギア CX504Kは、ジムニー（JB64）およびジムニーシエラ（JB74）のメーターフード上部やダッシュボード形状に合わせて設計された専用デ[…]
4輪なのに「特定小型原付」！ 自転車のような感覚で使える「LBIRD」 LBIRDの特徴は、自転車のような手軽さを感じさせる車体に、前2輪・後2輪の4輪構造を採用していることです。 4輪で車体を支える[…]
年間9万円以上の差？ ガソリン軽トラと比較すると まず気になるのが、EVならではの走行コストだ。フォロフライによると、営業所での夜間充電を中心とした運用なら、FKTの1kmあたりの電気代は約2.7～3[…]
面倒な配線は一切不要。設置の自由度がもたらす圧倒的なメリット 「MF-BDVR004」最大のトピックは、大容量4000mAhのバッテリーを内蔵することで、一切の配線作業を不要とした点にある。車内のヒュ[…]
「18.6kg」の軽量ボディにカーボンを採用 WHILL Model C Liteは、電動車椅子規格の近距離モビリティ。フレームにカーボン素材を採用し、軽量化と剛性を両立している。 一部には帝人製の炭[…]
最新の投稿記事(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体から引き出したい値引き額の目標値。実際の値引き額は、地域や販売店、購入するグレード、オプション装着額などによって変動する。 ◎リセール予想 将来的にクルマを手[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
- 1
- 2
