新型エルグランドは、「運転して楽しい」格上の走りで勝負できるミニバンへ！【2026年注目のニューフェイス大予想】

2026/04/28 17:30
月刊自家用車(ハラ)

新車エルグランド日産

新型エルグランドは、「運転して楽しい」格上の走りで勝負できるミニバンへ！【2026年注目のニューフェイス大予想】

ついに発売までのカウントダウンが始まった新型エルグランド。最大の注目は、「第3世代e-POWER」と4輪制御技術「e-4ORCE」の搭載で、ライバルを凌駕する異次元の走行性能を得たことだ。走り好きにとっては、まさに期待しかない新型だが、現在明らかにされている最新情報を整理してお届けしよう。

●文:月刊自家用車編集部

1 走りの質感の向上で、最上級を貪欲に狙う
2 キャビンまわりは、特別な寛ぎの空間を目指して設計

走りの質感の向上で、最上級を貪欲に狙う

新型には、中国を中心とした海外市場での高級ミニバン需要の急拡大に応えるということと、国内におけるライバル（アルファード＆ヴェルファイア）の独走を阻止するという、明確な目的が存在する。

それを達成する上で、大きなキーワードとなるのが、「走り」と「キャビン」の飛躍的な向上だ。

走りに関しては、パワーユニットの刷新が大きい。

従来型は2.5L直4と3.5LのV6の内燃機モデルが設定されていたが、新型は全モデルが新開発の1.5L直列3気筒ターボエンジンを発電専用に用いる、第3世代e-POWERに変更される。

このユニットはエクストレイルとは異なり、可変圧縮比技術（VC）は組み込まれないが、モーターやインバーターといった主要コンポーネントを一体化した「5-in-1」モジュールを採用することで、システム全体の軽量化とコンパクト化そして高剛性化が図られ、燃費性能や静粛性が向上している。

e-POWERがもたらす電動駆動の力強い出力特性は、すでにエクストレイルやノートオーラなどでも知られているが、より柔軟に電気を使う事ができる新型エルグランドでは、優れた発電効率と力強い電動駆動を実現するのは確実だ。

さらに電動四輪駆動制御システム「e-4ORCE」が搭載されることも、見逃せないポイント。

電気自動車のアリアから展開が始まった日産自慢の電動4WDは、前後2つの高出力モーターが駆動力を緻密に制御することで、路面に吸い付くような走りを実現している。大型ミニバン特有の車体の揺れを抑制し、フラットで快適な乗り心地をもたらすほか、路面状況を問わない高い接地感と、意のままに曲がる旋回性能も、「e-4ORCE」の売りのひとつであり、新型エルグランドは単なる移動手段としてのミニバンを超えた、走りの楽しさも提供してくれる「ドライバーズカー」という面も強化される。