
ポルシェジャパンは、フル電動SUVマカンに「マカンGTS」を追加。予約受注を開始する。価格は1396万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
最もパワフルなリヤアクスル電気モーターを搭載
今回導入されるマカンGTSは、優れたドライビングダイナミクスと卓越した加速性能を特徴とする、伝統の名前を受け継ぐパフォーマンスモデル。2024年に国内導入が開始された現行マカンシリーズとしては5番目のバージョンモデルになる。
パワーユニットは、モデルシリーズ内で最もパワフルなリヤアクスル電気モーターを搭載。最高出力は380kW(516PS)で、ローンチコントロール使用時にはオーバーブーストパワーで最大420kW(571PS)まで上昇。最大トルクは955Nmを発揮する。0-100km/h加速タイムは3.8秒だが、最高速度は250km/hに制限される。
装備面では、スポーツクロノパッケージが標準装備になるほか、バッテリーの冷却レベルを高め、熱の蓄積による電力損失を最小限に抑えることで、持続的な負荷の下でのパフォーマンスを著しく向上させるサーキットモードも追加された。
シャシーメカニズムは、リヤ重視の重量配分(48:52のリヤバイアス)と低重心を組み合わせることで、スポーツカースタイルを追求。レベルコントロールとPASM(ポルシェアクティブサスペンションマネジメント)を備えたスポーツエアサスペンションは特別に改良され、GTS専用チューニングが施される。
また、リヤモーターのすぐ後ろに配置された電子制御ディファレンシャルロックであるポルシェトルクベクトリングプラス(PTVプラス)が標準装備され、トラクションと俊敏性を強化。エモーショナルなサウンドも特徴の一つで、ポルシェエレクトリックスポーツサウンド(PESS)機能により、2つのGTS専用のサウンドプロファイル(「スポーツ」モードと「スポーツプラス」モード)が提供される。
外観は、すべてのポルシェGTSモデルに共通するフロント、サイド、リヤのブラック塗装ディテールや、アンスラサイトグレーの21インチマカンデザイン軽合金製ホイールが標準装備。インテリアは、ブラックのスムースレザー仕上げのエレメントを備えたRace-Texトリムを採用。ヒーテッドマルチファンクションGTスポーツステアリングホイールなどもRace-Tex製が奢られる。
オプションのGTSインテリアパッケージでは、現行マカンでは初めてエクステリアとインテリアのカラーコーディネートが可能となり、エクステリアの塗装カラーに合わせて、カーマインレッド、スレートグレーネオ、ルガーノブルーの内装色を選択可能。
機能装備は、ポルシェデジタルキーや新しいパーキングアシスト機能、AI対応ボイスパイロット、車内ゲームの拡張など、最新のアップデートによる恩恵も受けている。
写真ギャラリー
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
マカンGTS
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ポルシェ)
創業家公認のメモリアルモデルは、89人の特別なオーナーへ フェルディナンド・アレクサンダー(F.A.)・ポルシェは、ポルシェの象徴的なスポーツカーである初代ポルシェ911(発表当初は901)の基本的な[…]
30周年の節目に誓う「日本社会に根ざした活動」が評価 ポルシェジャパンは、日本におけるポルシェ車の総輸入元として営業を開始して以来、正規販売ネットワークの充実とともに着実に成長を続け、2024年には過[…]
最高出力はスーパースポーツに匹敵する850kW(1,156PS)。 新型カイエン・ターボ・エレクトリックは、スーパースポーツカー級の性能を発揮するポルシェ史上最もパワフルな市販モデル。 ポルシェのDN[…]
史上最強のポルシェ911、T-ハイブリッドで新境地へ システム最高出力は711PSを発揮 新型911ターボSは、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティで発表された、911シリーズのトップモデル。ポルシ[…]
3.0リッター水平対向6気筒ツインターボは、480馬力を発揮 今回、911シリーズの中で高い人気を誇る4WDモデル「カレラ4S」に、クーペとカブリオレ、タルガトップの3タイプが投入される。いずれも35[…]
最新の関連記事(SUV)
耐久性抜群でスタイリッシュ。便利な開閉式のリアラダー クラフトワークス(Fun Standard株式会社)は、実用性とデザイン性が高い、自動車用アクセサリーを多数リリースしているブランドだ。そのクラフ[…]
MAZDA CX-3 XD Vivid Monotone Ⅱ グレードを整理することで、選び方がシンプルに 今回の機種体系変更では、好評な装備を追加したほか、ラインナップをガソリンモデルの「15S U[…]
再開後も受注殺到は避けられない ジムニーノマドは2025年1月の発表直後に注文が殺到し、わずか数日で受注停止となった超人気モデル。その後、月間計画台数が拡大され、供給体制に目処がついたこともあって、2[…]
受注再開は、2026年夏ごろが有力 カローラクロスは、2025年5月の改良時にフェイスリフトの実施やガソリン車の廃止、スポーティなGRスポーツの追加など、過去最大規模の大きな変更が加えられた。改良前か[…]
佳き時代の面影を残す、ルーフラゲッジとスペアタイヤホルダーを特別装備 Gクラスはクロスカントリービークルとして誕生以来、基本的なスタイリングと堅牢なボディを保ちながら進化を続けており、2024年発表の[…]
人気記事ランキング(全体)
クルマの内窓掃除が面倒になる理由はクルマの進化にあった 車内のガラス掃除は、外装洗車に比べて軽視されやすい。しかしフロントガラス内側の汚れは、夜間や逆光時に視界を大きく損なう要因になる。にもかかわらず[…]
耐久性抜群でスタイリッシュ。便利な開閉式のリアラダー クラフトワークス(Fun Standard株式会社)は、実用性とデザイン性が高い、自動車用アクセサリーを多数リリースしているブランドだ。そのクラフ[…]
国産初の2シーターミッドシップスポーツをトヨタが発売したことが驚きだった トヨタ「MR2」が発売されたのは1984年です。前年の東京モーターショーで「SV-3」というMRレイアウトの車輌が発表されまし[…]
再開後も受注殺到は避けられない ジムニーノマドは2025年1月の発表直後に注文が殺到し、わずか数日で受注停止となった超人気モデル。その後、月間計画台数が拡大され、供給体制に目処がついたこともあって、2[…]
給油中に気づく違和感と、キャップを巡る小さなストレス 給油という動作は、慣れてしまえば機械的にこなしてしまう作業だ。セルフ式スタンドの普及で、自らノズルを握る機会は確実に増えた。ところが、燃料キャップ[…]
最新の投稿記事(全体)
「軽自動車だからできること」をカスタマイズカーとして表現 今回のダイハツブースの出展コミュニケーションワードは「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ。」。ブースには[…]
GR GTのデモランも実施予定 TGRブースでは、新たにフラッグシップモデルとして発表されたGR GT、GR GT3を展示。GR GT、GR GT3でトヨタとして初めて採用したオールアルミニウム骨格や[…]
「モータースポーツ事業」「カスタマイズ事業」「ヘリテージ・レストア事業」の3事業を強化 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社(NMC)は、1936年からの日産モータースポーツ活動を起点とし、19[…]
国内自社工場一貫生産による高品質。1Kのような間取りが特徴 キャラバンZEROを製作するOMCは東京都武蔵野市にあり、オーダーメイドのキャンピングカーを製造販売。そのこだわりは国内自社工場一貫生産で、[…]
日本導入第5弾モデルは、初のPHEVモデル BYDの日本導入モデルとして5番目となる「シーライオン6」は、12月1日より販売が開始された。BYDとしては日本市場で初めてとなるプラグインハイブリッドのミ[…]
- 1
- 2



























