アウディジャパンは、「Audi A5」「Audi Q5」にアップデートを実施し、全国の正規ディーラーを通じて発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
アイコンの簡素化などで、操作のしやすさを強めたインターフェイスへ
今回実施されたアップデートでは、内燃エンジンモデル向けのプレミアム プラットフォーム コンバッション（PPC）をベースとする「Audi A5」および「Audi Q5」の両シリーズに対して、包括的なハードウェアとソフトウェアが刷新される。
アウディA5
アウディQ5
具体的には、インテリアには操作性を向上させるために簡素化されたアイコンと明確な構造を持つ新しいユーザーインターフェイスが導入。これにより、同社の象徴的な装備である「バーチャルコックピットプラス」では、クラシックな丸形メーター、ドライバーアシスト、ナビゲーションという3つの表示モードから選択が可能となり、視覚的なカスタマイズ性が確保されている 。
特筆すべきは、これまで画面内でのタッチ操作に集約されていた各種車両機能の一部を、あえて物理的スイッチへと置き換えた点になる 。これにより、走行中のブラインド操作を含めた直感的なコントロールが可能となった。
また、オプションの「テクノロジーパッケージプロ」には、後方の歩行者にも対応するエマージェンシーブレーキアシストや、最大200mの駐車経路を記憶して自動で駐車を行う「パークアシストプロ」、そして3Dサラウンドビューカメラといった先進機能が追加。
先進的な視覚サポートも含め、ディスプレイによる情報の集約を進めつつも、ドライバーが迷いなく操作できる「物理的な安心感」を両立させた設計になっている。
ほかには安全および運転支援の面で、高度なセンサーを用いた「アダプティブクルーズアシストプラス」を標準装備。これにより、車線中央維持や車間距離制御に加え、ドライバーのターンシグナル操作に応じた高速道路での自動的なステアリング支援（車線変更アシスト）も可能となっている。
| アウディA5 | |||||
| モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ステアリング | 価格 |
| A5 TFSI 110kW exclusive edition | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 150PS/280Nm | 7速Sトロニック | FWD | 右 | 617万円 |
| A5 TFSI quattro 150kW | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 700万円 |
| A5 TDI quattro 150kW | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 735万円 |
| S5 | 3.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1065万円 |
| A5 Avant TFSI 110kW | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 150PS/280Nm | 7速Sトロニック | FWD | 右 | 642万円 |
| A5 Avant TFSI quattro 150kW | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 725万円 |
| A5 Avant TDI quattro 150kW | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 760万円 |
| S5 Avant | 3.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1090万円 |
| Audi Q5 | |||||
| モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ステアリング | 価格 |
| Q5 TFSI quattro 150kW advanced | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 787万円 |
| Q5 TDI quattro 150kW advanced | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 815万円 |
| SQ5 | 3.0ℓ V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1063万円 |
| Q5 Sportback TFSI quattro 150kW advanced | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 822万円 |
| Q5 Sportback TDI quattro 150kW advanced | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 850万円 |
| SQ5 Sportback | 3.0ℓ V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1098万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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